施工現(xiàn)場(chǎng)。通訊員孟慶虎 供圖

8月28日，隨著蒙華鐵路荊州長(zhǎng)江公鐵大橋南岸合建段第96片公路箱梁徐徐就位，至此，由中鐵大橋局承建的蒙西華中鐵路荊州長(zhǎng)江公鐵特大橋南岸合建段公路箱梁架設(shè)完工。

蒙華鐵路荊州長(zhǎng)江公鐵特大橋連接荊州市的江陵縣和公安縣兩岸，是蒙華鐵路、沙市至公安高速公路共用的過(guò)江通道和關(guān)鍵控制性工程，是國(guó)內(nèi)首次跨越長(zhǎng)江的重載鐵路橋梁。大橋全長(zhǎng)6317.8米，主橋設(shè)為雙塔鋼桁梁斜拉橋，主跨518米為世界同類(lèi)橋梁之最。

施工現(xiàn)場(chǎng)。通訊員孟慶虎 供圖

據(jù)悉，大橋南引橋公鐵合建段394.4米，共12孔，96片箱梁。公路箱梁每片長(zhǎng)32.15米，高1.80米，寬2.65米，混凝土49.2立方米。工人們精心施工，克服截面面積小、操作空間狹窄，雨水多、高溫等困難，確保了大橋南引橋公鐵合建段公路箱梁的預(yù)制和架設(shè)。（記者鄭青 通訊員孟慶虎、曹慧玲）