5月16日，2026中國(guó)環(huán)塔國(guó)際拉力賽于烏魯木齊天山大峽谷景區(qū)正式發(fā)車。猛士汽車原廠專業(yè)車隊(duì)全員集結(jié)、整裝出征，再度征戰(zhàn)這場(chǎng)被譽(yù)為“東方達(dá)喀爾”的亞洲頂級(jí)越野賽事。此次猛士汽車派出猛士 M817 Ultimate 技術(shù)同源車參賽，以純粹原廠硬實(shí)力，直面環(huán)塔極境試煉，用賽道實(shí)戰(zhàn)淬煉軍工品質(zhì)，以無(wú)畏之姿續(xù)寫硬核傳奇。

在2025年環(huán)塔賽中，作為環(huán)塔史上首批新能源參賽戰(zhàn)車，猛士917以"出廠即賽道"的硬核姿態(tài)，在無(wú)任何經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下，以全程"零戰(zhàn)損"戰(zhàn)績(jī)完美完賽。此次征戰(zhàn)2026環(huán)塔，猛士汽車自建官方賽事運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，攜手韓魏賽車，再度向極限賽場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)，這不僅是對(duì)軍工越野實(shí)力的絕對(duì)信心，更是猛士汽車無(wú)畏攻堅(jiān)，征服極限精神的踐行。

史上最難環(huán)塔，地獄級(jí)試煉筑牢技術(shù)底座

2026年環(huán)塔拉力賽對(duì)標(biāo)達(dá)喀爾標(biāo)準(zhǔn)，綜合難度創(chuàng)下歷年之最，堪稱“地獄級(jí)”越野賽場(chǎng)。賽事從烏魯木齊出發(fā)，橫跨新疆多地，終抵阿克蘇，總里程7500公里，其中特殊賽段近3400公里，創(chuàng)歷屆新高。本屆賽道地貌錯(cuò)綜復(fù)雜，涵蓋沙漠、戈壁、雅丹等全地形，沙漠賽段占比高達(dá)60%，多個(gè)高難度賽段成為決定勝負(fù)的分水嶺：既有近六年最長(zhǎng)的吐魯番艾丁湖468公里賽段，也有獲評(píng)“近十年魔鬼賽段”的且末英吾斯塘賽段；新增的近360公里N39沙漠賽段，更是對(duì)車輛通過(guò)性、耐久度與穩(wěn)定性的終極考驗(yàn)。

發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)，猛士汽車攜手韓魏賽車組建的4支原廠專業(yè)車隊(duì)重磅亮相。車隊(duì)集結(jié)了侯紅寧、劉飛寬等頂尖車手，猛士汽車總工程師杜江偉更是親自下場(chǎng) “以身試車、以賽研車”，精準(zhǔn)采集極限工況核心數(shù)據(jù)，直接回流至量產(chǎn)研發(fā)體系，通過(guò)持續(xù)的技術(shù)迭代與完善，為后續(xù)產(chǎn)品研發(fā)、升級(jí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，反哺民用量產(chǎn)車技術(shù)優(yōu)化，把專業(yè)賽事試煉成果普惠至每一臺(tái)民用量產(chǎn)車型，讓用戶日常出行即可坐享賽事級(jí)可靠品質(zhì)。

軍工底蘊(yùn)加持，猛士汽車迎戰(zhàn)極限挑戰(zhàn)

本屆T2.E量產(chǎn)新能源組匯聚近50臺(tái)賽車，國(guó)內(nèi)廠商參與度創(chuàng)歷屆之最，含金量與專業(yè)度拉滿。面對(duì)史上難度空前的 2026 環(huán)塔賽道，猛士汽車憑借深厚軍工底蘊(yùn)，聯(lián)動(dòng)?xùn)|風(fēng)汽車、華為乾崑、寧德時(shí)代等多家合作伙伴深度備戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)了改裝、賽事、保障一體化運(yùn)營(yíng)，以專業(yè)車隊(duì)陣容和完備保障體系從容迎接多重極限試煉。

此次參賽戰(zhàn)車依托M817 Ultimate技術(shù)平臺(tái)打造，嚴(yán)格遵循T2.E賽事規(guī)則，與量產(chǎn)車型技術(shù)同源、性能同根、極限同頻，整車電驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)力電池、原廠底盤架構(gòu)、車身承重結(jié)構(gòu)全部保留量產(chǎn)原廠狀態(tài)。車輛搭載極猛動(dòng)力2.0系統(tǒng)，在沙漠持續(xù)高溫高負(fù)荷行駛狀態(tài)下，依舊能保持穩(wěn)定動(dòng)力輸出，杜絕動(dòng)力衰減；升級(jí)后的磐石底盤2.0配備六根賽級(jí)氮?dú)鉁p震，配合智能全地形系統(tǒng)，依托猛士智能E鎖，能實(shí)現(xiàn)1秒極速鎖止，大幅提升沙漠賽段通行效率，輕松化解陷困難題。更有寧德時(shí)代越野專用電池與超高強(qiáng)度戰(zhàn)甲車身加持，全方位筑牢安全防線。同時(shí)，車輛還搭載華為VHR數(shù)據(jù)云技術(shù)，實(shí)時(shí)采集底層專業(yè)數(shù)據(jù)，對(duì)賽車運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全天候遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，搭配衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，一旦遭遇突發(fā)狀況，便可快速研判并給出優(yōu)化調(diào)整方案。

在后勤保障方面，猛士汽車更是創(chuàng)新采用15臺(tái)猛士M817組建專屬保障車隊(duì)，以量產(chǎn)素車全程跟隨，貫穿全部賽事?tīng)I(yíng)地與賽段，獨(dú)立承擔(dān)賽事物資補(bǔ)給、賽道緊急救援、車輛現(xiàn)場(chǎng)維修、技術(shù)人員轉(zhuǎn)運(yùn)、賽事物資運(yùn)輸?shù)热S度保障工作，以原廠實(shí)力驗(yàn)證整車可靠品質(zhì)，再次印證猛士M817的極致可靠性與全場(chǎng)景適應(yīng)能力。

與用戶同行，專屬觀賽團(tuán)見(jiàn)證智能越野力量

猛士汽車以環(huán)塔賽道淬煉實(shí)力，并將這份硬核底氣轉(zhuǎn)化為車主觸手可及的越野樂(lè)趣。為此，猛士汽車同步組建“猛士車主觀賽團(tuán)”，邀約來(lái)自武漢、寧波、上海、成都、烏魯木齊等地的核心車主親臨發(fā)車儀式現(xiàn)場(chǎng)，零距離感受頂級(jí)越野賽事的熱血氛圍，親身見(jiàn)證猛士汽車的卓越軍工實(shí)力，在共赴征途的過(guò)程中感受智能越野魅力。

觀賽團(tuán)匯聚了猛士917創(chuàng)始版、猛士M817等全部車型車主，覆蓋越野改裝、自駕穿越、影像創(chuàng)作等多元圈層。在環(huán)塔這場(chǎng)極限試煉中，猛士汽車以“無(wú)畏·征服”的精神，打破了專業(yè)賽事與日常用車的壁壘，構(gòu)建起品牌、產(chǎn)品與車主的深度鏈接，將賽道上的硬核實(shí)力，轉(zhuǎn)化為車主們?nèi)粘Ｌ剿鲿缫暗牡讱?。未?lái)，猛士汽車將持續(xù)為車主搭建越野文化的交流平臺(tái)，打造有溫度的越野社群生態(tài)，讓智能越野不再是少數(shù)人的極限博弈，而是更多人觸手可及的美好生活方式，助力中國(guó)越野文化蓬勃發(fā)展。

黃沙漫卷，征途啟航！站在賽事起點(diǎn)，猛士車隊(duì)整裝待發(fā)，以原廠硬實(shí)力、專業(yè)賽事陣容征戰(zhàn)沙海。期待猛士車隊(duì)突破極限、再創(chuàng)佳績(jī)，書寫中國(guó)智能越野嶄新傳奇！

免責(zé)聲明：本文為本網(wǎng)站出于傳播商業(yè)信息之目的進(jìn)行轉(zhuǎn)載發(fā)布，不代表本網(wǎng)站的觀點(diǎn)及立場(chǎng)。本文所涉文、圖、音視頻等資料之一切權(quán)力和法律責(zé)任歸材料提供方所有和承擔(dān)。本網(wǎng)站對(duì)此咨詢文字、圖片等所有信息的真實(shí)性不作任何保證或承諾，亦不構(gòu)成任何購(gòu)買、投資等建議，據(jù)此操作者風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。