壹、東西三角融合

近日，有媒體來函采訪：

葉教授中午好！宜興高鐵、西十高鐵開通在即，想請您談?wù)勥@兩條新高鐵對中西部城市群協(xié)同聯(lián)動產(chǎn)生的價值。

1、帶來了哪些突破性格局改變？

葉青：一是解決了武漢高鐵格局的最大痛點(diǎn)。我們看地圖很清楚，武漢往東（上海）、往北（北京）、往南（廣深），都有4-5小時或350公里時速的大通道，唯獨(dú)往西，到西安、重慶不僅要繞路，而且速度上不去，往往只能跑動車。

二是重塑中國大交通版圖。這不僅僅是修了一條路，而是把華中與西北、西南的物理距離狠狠拉近了。它將關(guān)中平原、長江中游、成渝三大城市群由點(diǎn)連成線，再由線織成網(wǎng)，實現(xiàn)了中西部高鐵路網(wǎng)的真正閉環(huán)，這是具有國家層面戰(zhàn)略意義的格局改變。

2、是否會催生新的高鐵經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶？

葉青：這正是我最近反復(fù)呼吁的。我強(qiáng)烈建議湖北省要抓緊研究“西武經(jīng)濟(jì)帶”和“成渝武經(jīng)濟(jì)帶”。

以前因為交通阻隔，沿線城市是“隔墻相望”，現(xiàn)在高鐵通了，產(chǎn)業(yè)鏈就可以順著軌道重新分工。比如西安的硬科技、武漢的光電子、成渝的制造業(yè)，加上沿線秦巴山區(qū)、三峽庫區(qū)的生態(tài)資源，完全可以在文化旅游、生態(tài)康養(yǎng)、研發(fā)中試、招商引資等方面實現(xiàn)深度融合。一條貫穿中國腹地的“西武高鐵經(jīng)濟(jì)走廊”呼之欲出，這將是中西部高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

3、對中西部生產(chǎn)要素跨區(qū)域流動、市場一體化會產(chǎn)生哪些實質(zhì)性推動作用？

葉青：除了人流、商流的爆發(fā)，物流是實實在在的受益者。大家別忘了，鄂州花湖機(jī)場正在建設(shè)高鐵連接線。這意味著什么？意味著將來“快遞物流+高鐵”的模式會跑向四面八方。高鐵的高時效性將大幅降低中西部地區(qū)的物流成本，加速商品和生產(chǎn)要素在全國統(tǒng)一大市場里的流轉(zhuǎn)速度。

4、沿線中小城市、欠發(fā)達(dá)縣域，如何避免被核心城市“要素虹吸”？

葉青：我不太認(rèn)同單純的“虹吸論”。高鐵站本身就是巨大的磁場。

比如陜西商洛，以前藏在秦嶺里，高鐵一通，到武漢、到上海的時間大幅壓縮。它完全可以憑借生態(tài)優(yōu)勢，吸引大城市的游客來避暑、旅居，把“過路客”變成“過夜客”。在招商引資上，因為交通便利，這些縣城完全可以承接大城市的產(chǎn)業(yè)外溢。關(guān)鍵是你要練好內(nèi)功，把路修好、環(huán)境搞好，高鐵站就會成為你吸引要素的“吸鐵石”。

5、應(yīng)建立怎樣的長效合作機(jī)制？

葉青：武漢一定要主動出擊，加強(qiáng)與重慶、西安的“鐵三角”合作。

首先是交通硬對接，重點(diǎn)解決高鐵站到景區(qū)、到產(chǎn)業(yè)園區(qū)的“最后一公里”問題。其次是軟對接，在旅游年卡互認(rèn)、產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)、文化品牌共創(chuàng)上做文章。不能各自為政，要像一家人一樣，共同把這塊“蛋糕”做大。

6、如何助力中西部城市群融入全國統(tǒng)一大市場？

葉青：即使是小城市，只要搭上了這趟快車，就能在“十五五”期間真正融入全國一盤棋。

7、還有哪些關(guān)鍵建議與發(fā)展預(yù)判？

葉青：我有四個具體的預(yù)判和建議：

一是設(shè)計更多直達(dá)的旅游線路。比如開通武漢到延安、蘭州等地的直達(dá)高鐵車次，直接把旅游和康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)拉動起來。

二是順應(yīng)時空變化，重構(gòu)城市經(jīng)濟(jì)圈。比如十堰，高鐵通車后到西安比到武漢還近。我最近十年一直建議，十堰要把經(jīng)濟(jì)重心向西安傾斜，甚至可以把房子賣給西安人。去年他們在西安設(shè)立聯(lián)合售樓部。就像最近江蘇鼓勵城市融入上海大都市圈一樣，中西部城市也要學(xué)會“雙向奔赴”。

三是推動名校、名企建立創(chuàng)新聯(lián)合體。依托高鐵速度，打破行政區(qū)劃，開展深度的產(chǎn)學(xué)研合作，這才是高鐵帶來的深層次變革。

四是東西三角融合。

2004年，區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)者劉斌夫在其著作《中國城市走向》中，首次提出了“西部大三角經(jīng)濟(jì)圈”的概念。隨后在2007年，學(xué)者楚漢再次明確提出了“西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)（重慶-成都-西安）”的具體構(gòu)想，初繪了這一跨區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的藍(lán)圖。

2009年的全國“兩會”。重慶代表團(tuán)正式向大會提交了川陜渝共建“西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”的設(shè)想。

陜西、四川兩省積極響應(yīng)，由重慶市發(fā)改委牽頭起草了《構(gòu)建“西三角”經(jīng)濟(jì)區(qū)基本思路》，試圖將其直接推向國家戰(zhàn)略。

但在隨后的幾年里，“西三角”的推進(jìn)卻遭遇了現(xiàn)實的瓶頸。

西成高鐵已于2017年通車，將兩地的時空距離壓縮至3小時。

西渝高鐵預(yù)計將于2028年左右全線通車。

加上早已通車的成渝高鐵，成都、重慶、西安三地將形成了一條高效的“高鐵三角”。

現(xiàn)在，要向更大范圍的“中西三角”演化。

貳、雙臨空經(jīng)濟(jì)

5月9日，江城武漢科創(chuàng)熱潮涌動，第三屆 “空港杯?華創(chuàng)之星” 全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（武漢賽區(qū)）啟動儀式暨首場項目海選在空港商學(xué)院圓滿落幕。

我以《武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)“雙臨空經(jīng)濟(jì)” 模式》為題，立足全球航空格局與雙循環(huán)戰(zhàn)略，深度解析臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的樞紐價值與政策紅利，為創(chuàng)業(yè)者指明產(chǎn)業(yè)方向。講了50分鐘。

150平方公里的臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)是在空鐵樞紐優(yōu)勢的基礎(chǔ)上形成的一個龐大發(fā)展區(qū)域。

設(shè)計為“一核兩軸三片”的空間布局。

一核（空港服務(wù)核）：以武漢天河國際會展中心為圓心，向外輻射商務(wù)與商業(yè)集群。

兩軸（產(chǎn)業(yè)與生態(tài)并重）：一條是沿航城西路的臨空產(chǎn)業(yè)軸（布局航空物流、跨境電商等），另一條是依托后湖綠楔打造的生態(tài)文旅軸。

三片（科學(xué)分區(qū)）：將會展商務(wù)區(qū)、航空服務(wù)區(qū)、品質(zhì)居住區(qū)嚴(yán)格劃分。

在2024年底的黃陂區(qū)相關(guān)重點(diǎn)片區(qū)推介會上，官方提出了“后湖流域綜合治理和臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)綜合開發(fā)”項目。這個大項目的統(tǒng)籌范圍東至漢口北編組站、南至府河。這意味著，在未來的城市建設(shè)和產(chǎn)業(yè)布局上，臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的東部拓展與漢口北實現(xiàn)了無縫對接，兩者將作為一個大的經(jīng)濟(jì)板塊共同崛起。規(guī)模將會在220平方公里左右。

我2000年建議的“漢口北新區(qū)”將會由長江新區(qū)與臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)組成，總面積（630+220）850平方公里。

臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的機(jī)遇在于“客貨雙樞紐物流經(jīng)濟(jì)帶”。

在一次鄂州的臨空經(jīng)濟(jì)論壇上，有專家認(rèn)為，武漢憑借“客貨雙樞紐”的格局，不僅在國內(nèi)獨(dú)樹一幟，即便放在全球城市競爭的舞臺上，也是一張極其硬核的“王牌”。因為這套“客貨分離、雙管齊下”的航空樞紐模式，完美規(guī)避了大多數(shù)單一機(jī)場城市的發(fā)展短板，釋放出了驚人的戰(zhàn)略勢能。

武漢這種“超級空港+超大市場+完備產(chǎn)業(yè)鏈”的組合，在全球范圍內(nèi)都極具稀缺性。

目前，鄂州花湖國際機(jī)場，117條國內(nèi)外航線。

2013年起，我就研究、宣傳花湖機(jī)場的11個商機(jī)：

快遞，電商，跨境電商（陳東升：新楚商、新沿海），定制，精細(xì)制造，檢測，維修，醫(yī)療保險（美團(tuán)），飛機(jī)維修改裝拆解（最近來了第一架），高鐵物流，免稅基地。

城市貨站：光谷、漢口北、黃岡、黃石、東莞。

鄂州的產(chǎn)業(yè)值得黃陂借鑒。

（1）航空物流與跨境電商

智慧倉儲與冷鏈物流。

跨境電商總部經(jīng)濟(jì)。

（2）高端智能制造

智能裝備與航空航天制造。

光電子信息配套。

（3）醫(yī)療健康與生物醫(yī)藥

航空醫(yī)藥電商中心。

醫(yī)藥供應(yīng)鏈樞紐。

（4）航空偏好型現(xiàn)代服務(wù)業(yè)

飛機(jī)維修與航材貿(mào)易。

檢測檢驗與金融服務(wù)。

鄂州的發(fā)展邏輯非常清晰——“靠天吃飯，依機(jī)發(fā)展”。

叁、浙江民營經(jīng)濟(jì)13條

浙江在2026年5月14日提出。

最大的特點(diǎn)就是“可量化、可考核、刀刃向內(nèi)”。

1. 從“看得見摸不著”到“真金白銀占股”

過去民間資本常說：“國企吃肉，我們連湯都喝不上。

擴(kuò)圍：在國家明確的鐵路、核電、水電、油氣勘探開發(fā)、新能源、電信、社會服務(wù)7個開放領(lǐng)域基礎(chǔ)上，浙江將海上風(fēng)電、城市基礎(chǔ)設(shè)施納入。

讓利：明確提出鐵路、核電等9個領(lǐng)域，民資持股比例“不低于10%”，而核電、深遠(yuǎn)海風(fēng)電這兩個高門檻、長周期的優(yōu)質(zhì)賽道，民資持股比例直接提高至“不低于20%”。

2. 從“3個70%”躍升至“3個80%”

舊版：省“4+1”專項基金、新增工業(yè)用地、新增能耗支持民間項目的比重“不低于70%”。

新版：這三個指標(biāo)全部上調(diào)至“不低于80%”。

每年還專門切塊安排1萬畝用地指標(biāo)，用于支持中小企業(yè)投資新質(zhì)生產(chǎn)力項目。

3. 給小微企業(yè)吃下“續(xù)命”良藥

政策明確提出要擴(kuò)大“無還本續(xù)貸”規(guī)模，2026年單年就要新增5000億元以上，并且要求后續(xù)余額保持每年5%以上的增長。

肆、老人的財富與海南新政策

華東師范大學(xué)教授路錦非披露的一組數(shù)據(jù)。

2023年的數(shù)據(jù)顯示，中國60歲以上老年人的儲蓄總額高達(dá)78.4萬億元，這個數(shù)字有多夸張？它占到了當(dāng)年中國GDP的62%！換算到個人頭上，每位老人平均擁有26.4萬元的存款，這可是全體居民人均儲蓄額的整整兩倍。這意味著，在現(xiàn)金儲備上，老年群體不僅自給自足，更是整個社會資金池里的“大頭”。

到了2025年底，預(yù)計老年人的房產(chǎn)總值將高達(dá)296萬億元。更關(guān)鍵的是，他們的負(fù)債率僅為13%。對比一下如今動輒房貸纏身的年輕人，老一輩幾乎是用全款或半全款買下了房子。

這群“最有錢”的人，反而成了市場上“最不敢花錢”的人。

對于金融機(jī)構(gòu)而言：是時候放下對年輕人的執(zhí)念了。

對于消費(fèi)市場和家庭而言：需要一場“新式孝道”的消費(fèi)觀重塑。

海南省人民政府辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于推動旅居養(yǎng)老高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，圍繞“豐富服務(wù)供給、提升服務(wù)質(zhì)量、強(qiáng)化綜合監(jiān)管、加大保障力度”四個方面，推出18條具體舉措，更好滿足老年人多層次、高品質(zhì)養(yǎng)老需求，助力銀發(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與國際旅游消費(fèi)中心建設(shè)。

圍繞旅居老人在海南期間“吃、住、行、醫(yī)、康、養(yǎng)、游、購、娛”等各項需求，明確了具體的服務(wù)內(nèi)容；注重發(fā)揮海南得天獨(dú)厚的環(huán)境氣候優(yōu)勢，明確加強(qiáng)旅游開發(fā)、發(fā)展特色康養(yǎng)；著眼旅居老人居住時間相對較長的實際，提出拓展養(yǎng)老服務(wù)和開放文化娛樂設(shè)施場地，力爭給旅居老人更好的體驗。

在豐富服務(wù)供給方面，加強(qiáng)旅游開發(fā)、完善社區(qū)服務(wù)、發(fā)展特色康養(yǎng)、深化醫(yī)養(yǎng)結(jié)合、拓展養(yǎng)老服務(wù)、豐富旅居生活6條措施，涵蓋了老人旅居涉及的旅游、養(yǎng)老、康養(yǎng)、醫(yī)療、文娛、社區(qū)服務(wù)等各方面。

在提升服務(wù)質(zhì)量方面，推行便捷服務(wù)、完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、升級適老設(shè)施、培育行業(yè)組織、激發(fā)人才活力5條措施，堅持以綜合平臺提供便捷服務(wù)，以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、設(shè)施改造、人才支撐提升旅居養(yǎng)老服務(wù)質(zhì)量水平，發(fā)揮行業(yè)組織作用規(guī)范旅居養(yǎng)老行業(yè)秩序。

在強(qiáng)化綜合監(jiān)管方面，形成監(jiān)管合力、優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境、加強(qiáng)風(fēng)險防范3條措施，著力打造老年人安全的居住環(huán)境、安心的消費(fèi)場景、安逸的旅居體驗。

在加大保障力度方面，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、深化交流合作、加大支持力度、加強(qiáng)數(shù)據(jù)共享4條措施，助力全省旅居養(yǎng)老高質(zhì)量發(fā)展。

伍、江蘇"智能工廠貸"

2026年5月14日，江蘇省工信廳聯(lián)合江蘇銀行正式發(fā)布"智能工廠貸"專項金融產(chǎn)品方案。

一是三級智能工廠全覆蓋

"智能工廠貸"的支持對象明確而精準(zhǔn)——凡完成智能工廠認(rèn)定，達(dá)到先進(jìn)級、卓越級、領(lǐng)航級智能工廠標(biāo)準(zhǔn)的制造企業(yè)，均可申請。這一設(shè)計絕非"大水漫灌"，而是瞄準(zhǔn)了江蘇制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的"關(guān)鍵少數(shù)"。在江蘇大力推進(jìn)智能工廠梯度培育的大背景下，不同等級的企業(yè)面臨不同的資金需求，"智能工廠貸"通過分層支持，讓金融資源真正流向最需要的地方。

二是覆蓋40大典型應(yīng)用場景

涵蓋圍繞智能工廠40大典型場景開展的各類項目建設(shè)與技術(shù)改造，具體包括工廠建設(shè)、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)管理、生產(chǎn)作業(yè)、運(yùn)營管理、產(chǎn)品服務(wù)、供應(yīng)鏈管理、梯度升級配套設(shè)備更新及技術(shù)改造等。從研發(fā)端到生產(chǎn)端，從供應(yīng)鏈到產(chǎn)品服務(wù)，幾乎覆蓋了智能制造的全鏈條、全周期。這意味著，無論企業(yè)處于智能化改造的哪個階段，都能找到與之匹配的金融支持方案。

三是最高80%貸款額度+差別化定價

貸款額度最高可達(dá)項目總投資的80%。該產(chǎn)品實施差別化定價，根據(jù)智能工廠梯度等級、企業(yè)"人工智能+制造"診斷等級、數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點(diǎn)情況等因素綜合確定貸款利率，在貸款額度、期限、利率等方面提供優(yōu)于同期商業(yè)貸款的優(yōu)惠條件。貸款利率最高可優(yōu)惠30個基點(diǎn)（BP），同時還提供財政貼息申報輔導(dǎo)服務(wù)，符合條件的企業(yè)由合作銀行協(xié)助辦理貼息手續(xù)，進(jìn)一步降低融資成本。

四是線上線下雙通道+全流程服務(wù)

企業(yè)提出融資申請后，合作銀行按照"獨(dú)立審貸"原則，綜合考量企業(yè)資信狀況、經(jīng)營情況、智能工廠梯度等級等信息，合理確定貸款額度、期限、利率及擔(dān)保方式。合作銀行按季度將實施情況報送當(dāng)?shù)卦O(shè)區(qū)市工信局，形成閉環(huán)管理。

還聯(lián)動提供企業(yè)智能化改造、財政貼息政策申報輔導(dǎo)等配套非金融服務(wù)，真正做到"貸款+服務(wù)"一站式賦能。

五是政銀協(xié)同護(hù)航落地

1、協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，各地工信部門與合作銀行建立常態(tài)化對接，精準(zhǔn)推送產(chǎn)品信息；

2、政策宣貫機(jī)制，結(jié)合智能工廠建設(shè)不同階段開展分類宣講，深入了解企業(yè)融資痛點(diǎn)；

3、典型示范機(jī)制，對誠信企業(yè)提高授信、簡化審批，對失信企業(yè)聯(lián)合懲戒，形成正向激勵與反向約束并重的良好生態(tài)。

陸、四川科技攻堅

2026年5月11日，四川省科技廳官宣了一項重磅計劃：2026年將首批啟動人工智能、低空智能、核醫(yī)療、高端航空裝備等重點(diǎn)領(lǐng)域的攻堅。

這不僅是四川為了扛牢打造“兩高地、兩基地、一屏障”（兩高地：具有全國影響力的技術(shù)創(chuàng)新策源地、科技成果轉(zhuǎn)化地，兩基地：重要的產(chǎn)業(yè)鏈備份基地、未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)，一屏障：維護(hù)國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)安全的戰(zhàn)略屏障）使命任務(wù)的關(guān)鍵落子，更是其發(fā)力新質(zhì)生產(chǎn)力、構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的“破局之戰(zhàn)”。

根據(jù)《四川省加快推進(jìn)“人工智能+”一號創(chuàng)新工程實施方案》，到2030年，四川人工智能企業(yè)將達(dá)到2500家以上，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破4000億元。

以航空工業(yè)成飛為代表，四川正在構(gòu)建先進(jìn)航空裝備的柔性敏捷智能生產(chǎn)體系。在被稱為先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)“骨骼”制造車間的“黑燈工廠”里，AGV小車無聲穿梭，數(shù)控機(jī)床精密作業(yè)，殲-20等尖端戰(zhàn)機(jī)的零部件正以極高的效率和精度被生產(chǎn)出來。

將“低空智能”與“高端航空裝備”并列攻堅，意味著四川不僅要造得出頂尖的無人機(jī)和飛行器，還要在空域管理、低空應(yīng)用等智能生態(tài)上拔得頭籌。為此，四川今年還特意加大了“無人機(jī)飛手”等緊缺人才的培養(yǎng)力度。

四川正在優(yōu)化自然科學(xué)基金體系，啟動包括上述領(lǐng)域在內(nèi)的首批9個重大科技專項，強(qiáng)化創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的無縫對接。

“雙向揭榜掛帥”：推行“企業(yè)找技術(shù)、成果找市場”的雙向奔赴機(jī)制，讓實驗室里的專利不再束之高閣，而是能迅速在“15+N”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈上開花結(jié)果。

首款“腦機(jī)接口”消費(fèi)級助眠儀獲批上市。無需藥物，通過輕柔的腦電反饋調(diào)節(jié)睡眠。

強(qiáng)腦科技（BrainCo）的“深海豚Easleep”：這是國內(nèi)較早推出的腦機(jī)智能安睡儀，它像一個大號的眼罩，通過精準(zhǔn)的腦電（EEG）檢測與AI算法，集成了光、聲、電等多種干預(yù)方式，為用戶提供個性化的睡眠引導(dǎo)，目前已經(jīng)在京東等平臺作為消費(fèi)級產(chǎn)品開售。

我以睡前半小時喝一兩53度醬酒方式助眠。今后可以體驗?zāi)X機(jī)接口。

柒、綠電案例

最近給電力企業(yè)講課比較多，提供了幾個新的合作案例。

一是“綠電聚合供應(yīng)”和“算電協(xié)同”。

4月底我國首個大規(guī)?！八汶妳f(xié)同”綠電直供項目（中衛(wèi)云基地）投運(yùn)，實現(xiàn)算力與綠電直連。 以往，算力中心要用綠電，得先從新能源場站并入大電網(wǎng)，再經(jīng)大電網(wǎng)分配過來，就像隔著墻買東西，不僅手續(xù)繁瑣，還難免混入“灰電”。直供直達(dá)：該項目通過架設(shè)19公里的專屬輸電線路，將附近的308MW光伏新能源場站與中國移動（中衛(wèi)）數(shù)據(jù)中心直接“硬連通”。從源頭上就是100%的純正綠電。 二是政府明確要深入推進(jìn)零碳園區(qū)和工廠建設(shè)。盛隆電氣減少能耗的核心武器主要有以下三大絕招：——給配電系統(tǒng)裝上“AI大腦”：從被動響應(yīng)到自主決策傳統(tǒng)的配電柜往往是傻瓜式的，出了問題才報警，甚至需要人工去撥動開關(guān)平衡負(fù)荷。盛隆電氣通過自主研發(fā)的AI-iPanel人工智能配電柜和DeepEnergy專業(yè)AI大模型，徹底顛覆了這一模式。精準(zhǔn)預(yù)判，拒絕“小馬拉大車”：AI系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)預(yù)測未來的電力負(fù)荷需求，智能動態(tài)調(diào)整變壓器及負(fù)載的配比，避免設(shè)備空轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)行帶來的線損浪費(fèi)。自動“把脈問診”：當(dāng)遇到用電高峰（如夏季辦公樓空調(diào)全開）導(dǎo)致變壓器壓力過大時，AI-iPanel能像一位經(jīng)驗豐富的老中醫(yī)，自主計算最優(yōu)方案，瞬間完成雙路供電的自動切換和負(fù)荷平衡，不僅消除了安全隱患，還顯著降低了運(yùn)維成本和傳輸損耗。據(jù)測算，這種模式能將用戶的初始設(shè)備投資降低15%，并大幅削減長期的能源運(yùn)行費(fèi)用。——打造建筑的“AI管家”：讓每一度電都花在刀刃上對于大型樓宇、園區(qū)或數(shù)據(jù)中心來說，暖通空調(diào)和照明往往是“吃電大戶”。盛隆電氣自主研發(fā)的iDrip 5.0數(shù)字孿生智慧樓宇管理系統(tǒng)，堪稱建筑界的“極品管家”，專治各種能源浪費(fèi)。拿捏峰谷電價，玩轉(zhuǎn)“錯峰用電”：系統(tǒng)能精準(zhǔn)預(yù)測大樓在不同時段的冷熱需求，結(jié)合當(dāng)?shù)氐姆骞确謺r電價，自動計算出最省錢的運(yùn)行策略。比如在夜間低谷電價時提前蓄冷，在白天高峰電價時釋放冷氣，同時確保空調(diào)主機(jī)始終跑在最高效的區(qū)間。軟硬兼施，立竿見影：用戶往往不需要投入大量資金更換硬件，僅靠這套AI算法的優(yōu)化控制，就能實現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)電費(fèi)平均節(jié)約20%，最高甚至可達(dá)40%的驚人降幅。在北京的國家科技傳播中心，這套系統(tǒng)更是成功降低了15%的綜合能耗。——深耕行業(yè)場景：把“糊涂賬”變成“明白紙”揪出隱形浪費(fèi)：通過給配電室裝上“智慧腦”和“千里眼”，將 scattered 的十個配電室納入統(tǒng)一平臺管理。系統(tǒng)能為重要醫(yī)療設(shè)備“設(shè)定用電紅線”，一旦超標(biāo)立刻報警，督促排查整改，避免設(shè)備異常發(fā)熱或空載造成的浪費(fèi)。透明化精細(xì)管理：實現(xiàn)了全院、各樓棟及關(guān)鍵設(shè)備的能耗精準(zhǔn)計量。哪個科室、哪臺機(jī)器是“用電刺客”一目了然，為管理層進(jìn)行節(jié)能降耗考核提供了堅實的數(shù)據(jù)支撐，徹底告別了過去靠人工抄表、憑經(jīng)驗管理的粗放模式。 三是探索新模式：因地制宜探索換電、光儲充一體化、全液冷、V2G（車網(wǎng)互動）等新技術(shù)。目前，中建科工已在漢布局運(yùn)營20座充美超級充電站。今年年底，充美超級充電站在漢將擴(kuò)建到50座。20分鐘后，新能源車電池電量充到80%。

這座由中建科工運(yùn)營的超級充電站，技術(shù)及充電樁產(chǎn)品均由企業(yè)自主研發(fā)、生產(chǎn)。不同于傳統(tǒng)風(fēng)冷充電樁，站內(nèi)充電樁全部采用冷卻液循環(huán)散熱降溫技術(shù)，大功率輸出時又快又穩(wěn)定。

捌、政府成為產(chǎn)品經(jīng)理

2026年，無錫市發(fā)布年度首批場景清單，聚焦腦機(jī)接口、低空經(jīng)濟(jì)等前沿賽道，推出105項具體場景能力。

這一舉措標(biāo)志著地方政府在經(jīng)濟(jì)治理中的角色發(fā)生深刻轉(zhuǎn)變：從傳統(tǒng)的“管理者”轉(zhuǎn)向服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“產(chǎn)品經(jīng)理”，通過開放城市級應(yīng)用場景，為科技型中小企業(yè)提供真實的市場試煉場。

無錫市此次發(fā)布的場景清單，不同于傳統(tǒng)政策側(cè)重資金補(bǔ)貼或稅收優(yōu)惠，該政策直指市場需求側(cè)，通過政府協(xié)調(diào)開放公共領(lǐng)域資源，為企業(yè)提供真實的應(yīng)用環(huán)境和首批用戶。這種模式將“給優(yōu)惠”轉(zhuǎn)變?yōu)?span >“給機(jī)會”，體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)政策從扶持特定企業(yè)向構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài)的轉(zhuǎn)變。

政府作為“產(chǎn)品經(jīng)理”的制度創(chuàng)新：

（一）需求挖掘與場景設(shè)計

無錫市政府各部門深入調(diào)研城市治理和民生服務(wù)需求，梳理出105項可開放、可驗證的具體場景。在腦機(jī)接口領(lǐng)域，開放醫(yī)療康復(fù)、教育培訓(xùn)等場景；在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，提供物流配送、應(yīng)急救援等應(yīng)用機(jī)會。每個場景都明確技術(shù)指標(biāo)、驗證標(biāo)準(zhǔn)和合作方式，形成標(biāo)準(zhǔn)化的“場景產(chǎn)品”。

（二）供需對接平臺建設(shè)

建立數(shù)字化場景對接平臺，實現(xiàn)場景需求與企業(yè)能力的智能匹配。企業(yè)可在線提交解決方案，政府部門組織專家評審，入選企業(yè)獲得場景測試資格。整個過程公開透明，注重技術(shù)可行性和實效性評估。

（三）風(fēng)險控制與容錯機(jī)制

針對前沿技術(shù)的不確定性，建立分級風(fēng)險管控體系。對涉及公共安全、個人隱私的場景設(shè)置嚴(yán)格準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)；對創(chuàng)新性強(qiáng)的應(yīng)用提供保險補(bǔ)貼和法律支持；建立試錯免責(zé)機(jī)制，降低企業(yè)創(chuàng)新顧慮。

2026年3月，東莞高規(guī)格舉行了廣東（東莞）應(yīng)用場景創(chuàng)新大會，并隨之發(fā)布了《東莞市加快場景培育和開放推動“智創(chuàng)優(yōu)品、和美宜居”新場景應(yīng)用實施方案（2026—2028年）》。在這場為期三年的“場景革命”中，東莞亮出了一張張神秘的“清單”，向全球創(chuàng)新者遞出了一份特殊的“邀請函”。

從“給政策”到“給機(jī)會”，從“拼要素”到“拼生態(tài)”，東莞正用“場景招商”這張王牌，重新定義城市與企業(yè)的關(guān)系。這不僅是一次招商模式的微創(chuàng)新，更是一場旨在打通技術(shù)與市場“最后一公里”的底層邏輯巨變。

什么是場景招商？通俗來說，就是政府不當(dāng)高高在上的“裁判員”，而是俯下身子做“產(chǎn)品經(jīng)理”和“超級紅娘”。

2026年3月24日的那場大會，東莞拋出了極具誠意的“四張清單”（機(jī)會、能力、標(biāo)桿案例及中試基地揭榜掛帥清單），其中僅場景機(jī)會清單就高達(dá)160個。全都是來自城市建設(shè)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、民生服務(wù)中的“真痛點(diǎn)”和“真需求”。

比如，在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，東莞直接開放了“無人機(jī)輔助交通巡查”和“無人機(jī)醫(yī)療救援”的真實空域與業(yè)務(wù)場景；在具身智能領(lǐng)域，東莞直接在核心商圈部署“無人零售服務(wù)艙”，讓機(jī)器人企業(yè)有了真實打磨產(chǎn)品的舞臺。

與此同時，東莞在2026年的招商引資工作會議上，重磅推出了“空間+基金+政策+場景”四輪驅(qū)動的招商“資源工具包”。“場景”首次與空間、資金、政策并列，成為了吸引企業(yè)的核心生產(chǎn)要素。

這套組合拳的底層邏輯非常清晰：企業(yè)缺什么，政府就給什么。 根據(jù)規(guī)劃，東莞力爭在三年內(nèi)培育開放200個以上高價值應(yīng)用場景，打造5個以上具有全國影響力的“城市名片級”重大場景。從“世界工廠”到“全域場景創(chuàng)新之城”。

值得學(xué)習(xí)。

玖、香港公屋

近期香港公屋綜合輪候時間縮短至4.7年，創(chuàng)下8年多來的新低，這無疑是一個積極的信號。

其核心在于建立了一套嚴(yán)密、公平的準(zhǔn)入與退出機(jī)制。

申請公屋必須以家庭為單位，核心條件是“居港滿7年”且“擁有香港入境權(quán)”。更重要的是嚴(yán)格的資產(chǎn)和收入審查。房委會會定期公布收入及總資產(chǎn)凈值限額。

房委會按收到申請的日期先后順序進(jìn)行登記和排隊。當(dāng)輪候到申請人時，會先進(jìn)行詳細(xì)的資格審查面晤，核實無誤后再根據(jù)家庭人數(shù)、所選區(qū)域和單位編配標(biāo)準(zhǔn)，通過電腦隨機(jī)方式配房。

為了照顧特殊群體和提高效率，房委會推出了諸如“高齡單身人士”、“天倫樂”等優(yōu)先配屋計劃。同時還設(shè)有“特快公屋編配計劃”，將一些受歡迎程度較低的“冷門”單位放出，讓急于入住的合格申請者自選，但這也會被記錄為一次有效編配，若放棄則會影響后續(xù)申請。

香港公屋絕不是“一住了之”的終身福利。房委會設(shè)有嚴(yán)格的“富戶政策”和定期重新申報機(jī)制。一旦住戶的家庭收入或凈資產(chǎn)超過了規(guī)定的限額，就必須遷出；如果不搬走，就會面臨高額罰款甚至監(jiān)禁。

2023年，面對房地產(chǎn)市場的深刻變革，大陸提出了“加快構(gòu)建房地產(chǎn)發(fā)展新模式”的戰(zhàn)略，其核心內(nèi)涵被概括為“堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位，加快建立多主體供給、多渠道保障、租購并舉的住房制度”。

在這一新模式的探索中，香港的公屋經(jīng)驗提供了不少啟發(fā)：

——從“重購買”到“租購并舉”的觀念扭轉(zhuǎn)

這正如香港公屋為低收入群體提供了安穩(wěn)的“第一套房”一樣，大陸的新模式旨在讓新市民、青年人等群體在城市里“住有所居”。

——建設(shè)與審批效率的“灣區(qū)共振”

在保障房的建設(shè)速度上，大陸近期大量借鑒了香港的建筑技術(shù)。例如，深圳在建設(shè)高層保障性住房時，廣泛采用了源自香港的“組裝合成”（MiC）建筑法。

——精準(zhǔn)盤活存量，補(bǔ)齊供給短板

一些地方借鑒了香港利用閑置土地或盤活低效資產(chǎn)的思路，通過“見縫插針”式用地，甚至將閑置的商業(yè)辦公用房、廠房改建為保障性租賃住房。

自2023年以來，隨著一系列基礎(chǔ)制度和配套政策的落地：

——供需匹配機(jī)制初步建立（“人房地錢”聯(lián)動）

推行“以人定房、以房定地、以房定錢”的要素聯(lián)動機(jī)制。

——保障性住房建設(shè)“提檔加速”

針對已經(jīng)建成但賣不動的存量商品房，政府也開始出手，通過發(fā)行專項債券或設(shè)立再貸款等方式，支持地方國企收購這些存量房。

——開發(fā)銷售制度改革防范風(fēng)險

在開發(fā)環(huán)節(jié)做實“項目公司制”，防止母公司抽逃資金；在銷售環(huán)節(jié)大力推進(jìn)“現(xiàn)房銷售”制度。

——聚焦高品質(zhì)與全生命周期管理

各地正在實施“房屋品質(zhì)提升工程”，推進(jìn)安全、舒適、綠色、智慧的“好房子”建設(shè)。同時，為了應(yīng)對老舊房屋的安全隱患，國家正在探索建立房屋體檢、房屋養(yǎng)老金和房屋質(zhì)量保險三項制度。

2021-2025年，全國累計建設(shè)籌集了各類保障性住房，以及城中村、城市危舊房改造等安置住房，加起來超過了1100萬套（間）。這其中，僅僅保障性租賃住房一項，截至2023年底就已經(jīng)建成了約570萬套。

同時，也激活了房地產(chǎn)市場。

中國經(jīng)營網(wǎng)：根據(jù)樂有家門店簽約數(shù)據(jù)，深圳樓市新政實施以來，深圳二手房成交均價已連續(xù)兩周保持上漲態(tài)勢。