壹、京津冀協(xié)同創(chuàng)新

京津冀自貿(mào)試驗區(qū)圍繞先進(jìn)制造、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代物流三大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)開啟了全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新。

一是基于京津冀三地的核心優(yōu)勢進(jìn)行分工：

北京：牽頭數(shù)字經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新。依托其作為全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市的科創(chuàng)資源，重點(diǎn)發(fā)力數(shù)字技術(shù)研發(fā)和場景應(yīng)用。

天津：牽頭先進(jìn)制造全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新。發(fā)揮全國先進(jìn)制造研發(fā)基地的優(yōu)勢，聚焦技術(shù)轉(zhuǎn)化和高端制造環(huán)節(jié)。

河北：牽頭現(xiàn)代物流全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新。憑借全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地的定位，致力于優(yōu)化區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通。

這種分工旨在實(shí)現(xiàn)“北京研發(fā)、天津轉(zhuǎn)化、河北配套”的協(xié)同效應(yīng)。

二是核心目標(biāo)是，通過三年左右的探索，合力打造區(qū)域協(xié)同開放典范和世界級特色產(chǎn)業(yè)集群。為此，行動方案明確了10項具體舉措，并著力推動以下機(jī)制創(chuàng)新：

政策與機(jī)制互通：深化“一地創(chuàng)新、三地互認(rèn)”的政策共享機(jī)制，并加強(qiáng)在政務(wù)服務(wù)、港口建設(shè)、招商引資、司法保障等領(lǐng)域的聯(lián)動。

產(chǎn)業(yè)合作模式創(chuàng)新：推廣“總部+基地”、“研發(fā)+生產(chǎn)”、“貿(mào)易+基地”等跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作模式，促進(jìn)資源優(yōu)化配置。

構(gòu)建協(xié)同發(fā)展生態(tài)：三地計劃聯(lián)合發(fā)布“京津冀自貿(mào)試驗區(qū)全產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)會清單”，為企業(yè)提供精準(zhǔn)對接，并共同開展聯(lián)合招商。

中三角怎么學(xué)習(xí)？

湖南的工程機(jī)械企業(yè)、江西的金屬加工企業(yè)，將更便捷地用到湖北的算力、算法和工程師。11月22日舉行的2025中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會開幕式上，江西、湖北、湖南三省工業(yè)和信息化主管部門共同簽署《長江中游城市群工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)區(qū)域協(xié)同發(fā)展合作備忘錄》，進(jìn)一步推動三省產(chǎn)業(yè)資源、數(shù)據(jù)要素、創(chuàng)新能力的互聯(lián)互通與優(yōu)勢互補(bǔ)。

三省將結(jié)合特色優(yōu)勢，打破區(qū)域限制，差異化布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析二級節(jié)點(diǎn)，促進(jìn)標(biāo)識在省域之間的深度應(yīng)用。聚焦裝備制造、汽車及零部件、電子信息、有色金屬、建材、食品加工等長江中游城市群優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，聯(lián)合打造一批5G、5G-A、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)區(qū)域協(xié)同典型應(yīng)用場景。這也意味著湖北的光通信、湖南的智能裝備、江西的有色金屬等產(chǎn)業(yè)可通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加快跨區(qū)域供需對接和產(chǎn)能協(xié)同，有望實(shí)現(xiàn)“一鍵接單”和毫秒級匹配。

作為最早接入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析武漢頂級節(jié)點(diǎn)的企業(yè)之一，長飛光纖公司承建了我國光通信行業(yè)首個二級節(jié)點(diǎn)。如今，長飛已將這張“工業(yè)之網(wǎng)”的成功實(shí)踐輸出至江西，賦能當(dāng)?shù)匾患掖笮豌~箔生產(chǎn)企業(yè)。通過應(yīng)用長飛的5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)，該江西企業(yè)正被打造為銅箔行業(yè)的智能制造標(biāo)桿工廠，實(shí)現(xiàn)了跨省的產(chǎn)業(yè)協(xié)同與升級。

三省還將支持工業(yè)企業(yè)、電信運(yùn)營商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)商和解決方案提供商建立跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，聯(lián)合打造數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)質(zhì)服務(wù)商資源池，共同構(gòu)建服務(wù)資源共享的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。據(jù)了解，湖北聯(lián)通今年9月推出的湖北制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)平臺，也將面向江西、湖南等地企業(yè)開放，提供全面、周期性的數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)。

貳、華科校友產(chǎn)業(yè)園

在光谷關(guān)山大道這條千億產(chǎn)業(yè)大道上，聚集了3500多家“華科系”初創(chuàng)企業(yè)。

光谷的70家上市公司中，由華科大校友創(chuàng)辦或控股的上市企業(yè)已有11家。

更有10萬多名華科大人扎根光谷。華科大之于光谷，就像斯坦福之于硅谷。

11月15日，在華中科技大學(xué)第十七屆企業(yè)家（武漢）大會上，武漢東湖高新區(qū)向全球華科大校友推介了“環(huán)華科大創(chuàng)新發(fā)展帶”建設(shè)方案。

從武漢市光谷廣場到關(guān)東工業(yè)園，將建設(shè)約4.2公里長的“環(huán)華科大創(chuàng)新發(fā)展帶”，打造世界級科創(chuàng)街區(qū)。

構(gòu)建“一核兩點(diǎn)一線”的創(chuàng)新功能格局。

所謂“一核”，是將華科大正大門對面的汽發(fā)社區(qū)打造為創(chuàng)新策源核，重點(diǎn)建設(shè)華科大校友企業(yè)總部、創(chuàng)新孵化中心、企業(yè)服務(wù)中心等科創(chuàng)載體，集聚華科大高能級創(chuàng)新平臺、研發(fā)型企業(yè)總部、高成長科技企業(yè)、頭部風(fēng)投創(chuàng)投機(jī)構(gòu)等，提升原創(chuàng)性、顛覆性科技創(chuàng)新能力。重點(diǎn)配置國際青年公寓、國際交流中心等功能設(shè)施，營造國際人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)友好環(huán)境，打造關(guān)山大道科創(chuàng)地標(biāo)。

“兩點(diǎn)支撐”。

關(guān)東工業(yè)園將建設(shè)校地聯(lián)合中試轉(zhuǎn)化集聚區(qū)，采用保留改造為主、織補(bǔ)新建為輔策略，加快推進(jìn)老舊廠房改造，布局校地中試基地、小試中試廠房、共享廠房、瞪羚加速器等產(chǎn)業(yè)載體，引入先進(jìn)制造研究院、光電子產(chǎn)品測試實(shí)驗室等研發(fā)與轉(zhuǎn)化功能型平臺。

光谷步行街將建設(shè)未來城市場景試驗區(qū)，引入人形機(jī)器人銷售店、具身智能展示中心、AI數(shù)字藝術(shù)裝置、科技秀場等新型商業(yè)載體，營造沉浸式智能消費(fèi)體驗空間，布局場景實(shí)驗室、場景創(chuàng)新中心等創(chuàng)新載體。搭建AR導(dǎo)航、無人機(jī)智能配送、車網(wǎng)互動示范站、智能機(jī)器人導(dǎo)購員、無人駕駛接駁車等標(biāo)桿示范應(yīng)用場景，支持新技術(shù)新產(chǎn)品開展場景驗證應(yīng)用。

“一線串聯(lián)”，是圍繞光谷創(chuàng)業(yè)街打造“高密度創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)軸線”，加快推進(jìn)東湖新技術(shù)創(chuàng)業(yè)中心、孵化器博物館等改造升級，布局人形機(jī)器人中試中心等孵化載體，釋放高品質(zhì)低成本創(chuàng)業(yè)空間。

將構(gòu)建總規(guī)模50億元的關(guān)山大道環(huán)華科大創(chuàng)新發(fā)展帶科創(chuàng)母子基金群。

創(chuàng)新發(fā)展帶按照“改造一批、利用一批、新建一批”的原則，分批次推進(jìn)關(guān)東工業(yè)園、光谷步行街、光谷創(chuàng)業(yè)街改造項目，率先啟動高科大廈、留創(chuàng)園、東湖新技術(shù)創(chuàng)業(yè)中心等重點(diǎn)區(qū)位改造升級。

到2028年，將布局創(chuàng)新功能平臺10個，孵化培育高成長科技企業(yè)500家，集聚高水平研發(fā)型企業(yè)1000家，匯聚科創(chuàng)人才超10萬人。

建議沿線建若干個“華科校友產(chǎn)業(yè)園”。

這方面有三個案例值得學(xué)習(xí)。

一是合肥的“科大硅谷”。

安徽省依托中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)等高校院所的科技創(chuàng)新資源，自2022年6月啟動建設(shè)的一項重大創(chuàng)新舉措。其目標(biāo)是匯聚全球創(chuàng)新力量，打造成為極具活力、引領(lǐng)未來、享譽(yù)世界的創(chuàng)新之谷。

二是廈門“校友經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園”。

并非一個單一的物理園區(qū)，而更傾向于一個功能性的、多點(diǎn)布局的產(chǎn)業(yè)集聚概念。其項目通常會根據(jù)產(chǎn)業(yè)屬性和區(qū)域優(yōu)勢，落地在廈門不同的重點(diǎn)功能區(qū)。

三是淄博“理工大校友產(chǎn)業(yè)園”。

淄博市依托山東理工大學(xué)的學(xué)科與校友資源，推動城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展的一個重要載體。其核心理念是“城校融合、校友賦能”。

東湖高新區(qū)公布環(huán)華科科創(chuàng)圈，其中內(nèi)容之一是建設(shè)光谷步行街將建設(shè)未來城市場景試驗區(qū)，

在這方面，全國哪些城市有成功案例，值得分析。

一是深圳龍華：“全域數(shù)字化”的城區(qū)級實(shí)驗

自2020年提出“數(shù)字龍華”戰(zhàn)略，其特點(diǎn)是進(jìn)行全域、系統(tǒng)性的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為未來城市提供了宏觀樣板。

系統(tǒng)性地發(fā)布了《未來城市場景試驗清單》，涵蓋了數(shù)字孿生城市、智能網(wǎng)聯(lián)、無人機(jī)配送、智慧治理等八大主題24項具體場景。例如，美團(tuán)無人機(jī)配送已在龍華實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營，構(gòu)建了城市末端物流的“空中網(wǎng)絡(luò)”。

成立了城市場景實(shí)驗室有限公司。采用“政府搭臺、企業(yè)唱戲”的模式，以場景為驅(qū)動，引導(dǎo)企業(yè)開展技術(shù)試驗和示范應(yīng)用，有效連接了技術(shù)供給和場景需求。

二是雄安新區(qū)：場景驅(qū)動創(chuàng)新的“未來之城”

雄安新區(qū)的建設(shè)本身就是一場大規(guī)模的未來城市場景試驗，其核心模式是“為技術(shù)找場景，為場景找技術(shù)”。

“雄安未來之城場景匯”：這是一個高能級的創(chuàng)新平臺，通過舉辦系列大賽，吸引全球頂尖企業(yè)和團(tuán)隊帶著解決方案來雄安，在真實(shí)場景中破解城市發(fā)展難題。例如，獲獎的“北斗+5G室分”地下空間導(dǎo)航系統(tǒng)，解決了超大規(guī)模地下空間如停車場、管廊的信號遮擋與精準(zhǔn)定位問題，該技術(shù)已上線“雄安行”App并推廣至其他省市。 “伏羲農(nóng)場”則展示了無人農(nóng)機(jī)、大數(shù)據(jù)平臺支持的智慧農(nóng)業(yè)場景。

叁、廣東數(shù)字經(jīng)濟(jì)

廣東省人民政府印發(fā)《廣東省國家數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)建設(shè)方案（2025—2027年）》，到2027年，數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平穩(wěn)居全國首位。

方案明確了多項關(guān)鍵量化目標(biāo)。其中，最核心的指標(biāo)是數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重將提升至16%以上，凸顯了數(shù)字經(jīng)濟(jì)對全省經(jīng)濟(jì)增長的核心驅(qū)動作用。在產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面，將著力打造三個規(guī)模達(dá)到萬億級別的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群，形成具有全球競爭力的產(chǎn)業(yè)高地。同時，聚焦前沿領(lǐng)域，明確提出人工智能核心產(chǎn)業(yè)的規(guī)模要突破4400億元，搶占未來科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，方案規(guī)劃了系統(tǒng)性的實(shí)施路徑：

一是打造世界級數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群：重點(diǎn)瞄準(zhǔn)半導(dǎo)體與集成電路、新一代電子信息、先進(jìn)軟件三大方向，集中資源培育三個萬億級集群。通過強(qiáng)化關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、完善產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)，提升國際競爭力和抗風(fēng)險能力。

二是突破人工智能關(guān)鍵領(lǐng)域：圍繞算力、算法、數(shù)據(jù)等基礎(chǔ)要素，大力發(fā)展人工智能芯片、關(guān)鍵軟件、智能終端等核心產(chǎn)業(yè)。推動人工智能技術(shù)在全行業(yè)的深度融合與示范應(yīng)用，加速形成4400億元產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

三是深化數(shù)據(jù)要素市場化改革：在全省范圍內(nèi)積極探索數(shù)據(jù)要素確權(quán)、流通、交易、分配的新機(jī)制。推進(jìn)數(shù)據(jù)資源化、資產(chǎn)化進(jìn)程，充分釋放數(shù)據(jù)要素價值，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動能。

四是推動數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合：實(shí)施制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提質(zhì)工程，拓展智慧農(nóng)業(yè)、智慧金融、智慧物流等服務(wù)業(yè)數(shù)字化應(yīng)用場景，以數(shù)字化、智能化賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，培育新質(zhì)生產(chǎn)力。

五是優(yōu)化數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境：前瞻性布局?jǐn)?shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，如5G-A網(wǎng)絡(luò)、算力網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等。加強(qiáng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的安全保障和治理能力建設(shè)，完善相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展提供堅實(shí)支撐。

根據(jù)人力資源和社會保障部發(fā)布的名單，人力資源服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)城市共有以下39個。

東部地區(qū)（15個）：北京，天津，唐山，保定，上海，南京，蘇州，杭州，寧波，福州，廈門，濟(jì)南，青島，廣州，深圳。

中部地區(qū)（9個）：太原，合肥，蕪湖，贛州，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗區(qū)，武漢，襄陽，長沙，岳陽。

西部地區(qū)（12個）：包頭，南寧，重慶，成都，德陽，貴陽，昆明，西安，蘭州新區(qū)，銀川市，伊犁州，石河子。

東北地區(qū)（3個）：大連，長春，哈爾濱。

人力資源服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展，是國家推動現(xiàn)代服務(wù)業(yè)同先進(jìn)制造業(yè)深度融合的重要舉措，旨在為制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供堅實(shí)的人力資源支撐。其核心內(nèi)容是圍繞制造業(yè)在發(fā)展過程中面臨的人力資源痛點(diǎn)，發(fā)揮人力資源服務(wù)業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)兩大產(chǎn)業(yè)的協(xié)同共贏。

試點(diǎn)工作的推出，主要是為了破解制約制造業(yè)發(fā)展的人力資源要素供給短板，例如招人難、留人難、供需結(jié)構(gòu)不匹配等問題。計劃通過大約3年的時間，在選定的39個基礎(chǔ)較好的城市開展先行先試，期望能培育一批專業(yè)的服務(wù)機(jī)構(gòu)，打造一批融合發(fā)展的平臺和載體，最終提升制造業(yè)人力資源的開發(fā)和使用水平，形成現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系與高質(zhì)量充分就業(yè)協(xié)同推進(jìn)的良好格局。

融合發(fā)展的內(nèi)容具體體現(xiàn)在以下幾個方面：

創(chuàng)新工作機(jī)制與載體：支持組建由制造業(yè)龍頭企業(yè)、人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)和科研院所等共同參與的創(chuàng)新聯(lián)合體。同時，鼓勵建設(shè)人力資源服務(wù)產(chǎn)業(yè)園與制造業(yè)集聚區(qū)融合發(fā)展的載體，并培育一批專注于服務(wù)制造業(yè)的高水平人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)。

全鏈條服務(wù)制造業(yè)人才需求：在高端人才引育方面，為制造業(yè)創(chuàng)新中心等平臺提供高級人才尋訪服務(wù)，并對制造業(yè)領(lǐng)域人才申報高級職稱給予傾斜。在招聘用工保障方面，推動組建“招聘用工聯(lián)合體”，以應(yīng)對季節(jié)性、結(jié)構(gòu)性缺工問題。在人力資源專業(yè)培訓(xùn)方面，支持人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)參與編制人才需求目錄、建設(shè)跨企業(yè)培訓(xùn)中心，提供多樣化的職前和在職服務(wù)。

賦能企業(yè)管理與國際化拓展：引導(dǎo)人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)為制造業(yè)企業(yè)，特別是中小企業(yè)，提供人力資源管理咨詢等專業(yè)化服務(wù)，幫助其提升管理水平。同時，鼓勵發(fā)展國際化人力資源服務(wù)，支持機(jī)構(gòu)“走出去”，建設(shè)人力資源服務(wù)出口基地，為制造業(yè)引進(jìn)國際高端人才。

技術(shù)驅(qū)動與環(huán)境優(yōu)化：鼓勵運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)模式，如開展直播帶崗、智能匹配等，提升人力資源供需匹配效率。在政策環(huán)境上，將實(shí)施包容審慎的監(jiān)管，并加強(qiáng)金融支持，為融合發(fā)展創(chuàng)造良好的發(fā)展條件。

肆、AIVR職教新法

武漢發(fā)布2025年武漢市103個人工智能典型應(yīng)用場景項目，其中示范應(yīng)用場景23個、優(yōu)秀應(yīng)用場景80個，涵蓋智能制造、智慧醫(yī)療、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧城市等八大領(lǐng)域。

企業(yè)是場景建設(shè)的絕對主體，占比超八成，其中，央企多聚焦AI+工業(yè)制造、交通、建造等重資產(chǎn)、高協(xié)同領(lǐng)域，如東風(fēng)汽車的“汽車車身焊接智能生產(chǎn)大模型應(yīng)用”、中鐵大橋局的“橋梁道路AI巡檢”，而民營企業(yè)深耕AI+醫(yī)療、低空經(jīng)濟(jì)等細(xì)分賽道，例如馬應(yīng)龍的“AI+中藥智能制造”、普宙科技的“低空共享無人機(jī)應(yīng)用示范區(qū)”。與此同時，高校院所憑借科教優(yōu)勢賦能AI+教育、醫(yī)療等知識密集型場景，城市公共服務(wù)事業(yè)單位聚焦治理痛點(diǎn)布局AI+城市管理等民生項目，形成“企業(yè)主導(dǎo)、院校賦能、政企協(xié)同”的全域參與格局。

我還是非常關(guān)心“人工智能+中醫(yī)藥”，我現(xiàn)在穿的鞋都是有一定中醫(yī)藥元素的鞋，鞋底有芯片，可以去腳皮，無須再修腳。

這次有一個特殊案例引起我的關(guān)注：

刀工訓(xùn)練：學(xué)廚師的學(xué)生手持搭載傳感器的智能刀具專注切絲，砧板實(shí)時捕捉下刀角度、頻率等多項指標(biāo)，屏幕即刻彈出精準(zhǔn)反饋：手腕發(fā)力偏輕，切絲粗細(xì)偏差0.3毫米”。這套師生自主研發(fā)的智能刀工訓(xùn)練系統(tǒng)，不僅是《中式烹調(diào)基本功訓(xùn)練》的標(biāo)配，更已形成成熟產(chǎn)品將向全國技能學(xué)校推廣。

這讓我想起當(dāng)年在光谷考察的VR+職教。

光谷灣流科技公司研發(fā)的載重汽車駕駛訓(xùn)練模擬器，通過VR技術(shù)，學(xué)員在逼真的虛擬環(huán)境里進(jìn)行駕駛訓(xùn)練。職業(yè)技能培訓(xùn)VR是真正的藍(lán)海。

VR是計算機(jī)仿真技術(shù)的延伸，這用戶只需戴上頭盔，就能進(jìn)入虛擬廠房或醫(yī)院，練習(xí)給汽車噴涂、電焊鋼板、帶電作業(yè)，或是在人體上進(jìn)行醫(yī)療穿刺訓(xùn)練。

這個方面，南昌職教城的規(guī)模與技術(shù)最為先進(jìn)。在南昌職教城的發(fā)展規(guī)劃中，與虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）技術(shù)，特別是與國家職業(yè)教育虛擬仿真示范實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)有著緊密的聯(lián)系。

現(xiàn)在，人工智能與VR眼鏡的深度融合，正在為職業(yè)教育帶來一場深刻的范式革命。它們不是簡單地將課堂內(nèi)容3D化，而是共同構(gòu)建了一個“在安全中冒險、在實(shí)戰(zhàn)中學(xué)習(xí)、因材施教”的全新教育模式。

一是打造“做中學(xué)”的極致沉浸課堂：從模擬到精通

二是實(shí)現(xiàn)“一對一專家級”的個性化指導(dǎo)

三是破解“軟技能”培養(yǎng)的難題

職業(yè)教育不僅關(guān)乎硬核技術(shù)，溝通協(xié)作、客戶服務(wù)、項目管理等軟技能同樣關(guān)鍵，而這些恰恰難以在傳統(tǒng)課堂有效訓(xùn)練。

四是構(gòu)建持續(xù)演進(jìn)、無邊界的教學(xué)資源庫

“AI+VR”使得教學(xué)資源不再是靜態(tài)的，而是可以持續(xù)進(jìn)化、無限復(fù)用的“數(shù)字資產(chǎn)”。

還有一個商機(jī)：一個人的一生有限，不可能經(jīng)歷很多職業(yè)，在AI+VR的加持下，可以體驗一下醫(yī)生是怎么動手術(shù)的。如果學(xué)生對動手術(shù)有恐懼感，就不要報考醫(yī)學(xué)專業(yè)。

先體驗，后選擇專業(yè)。

伍、離崗創(chuàng)業(yè)

上海近期出臺了被稱為“雙創(chuàng)十五條”的新政策，為事業(yè)單位的專業(yè)技術(shù)科研人員離崗創(chuàng)業(yè)提供了更加靈活且有力的支持體系。

這項政策的核心目標(biāo)是打破體制壁壘，鼓勵事業(yè)單位（如高校、科研院所）內(nèi)的專業(yè)技術(shù)科研人員帶著他們的科技成果“走出去”，創(chuàng)辦企業(yè)或到企業(yè)開展創(chuàng)新工作，將知識轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)和社會價值。

政策為離崗創(chuàng)業(yè)的科研人員提供了一個為期“3+3”的寬松探索期。首次離崗期限最長可為3年；如果3年期滿后企業(yè)尚未盈利但仍有良好發(fā)展前景，經(jīng)申請批準(zhǔn)后可延長一次，最長再延長3年。

為了消除科研人員的后顧之憂，政策在關(guān)鍵權(quán)益方面提供了有力支持：

職稱評審不受影響：離崗期間，科研人員不僅可以正常申報職稱，而且其名額不占原單位的崗位結(jié)構(gòu)比例，解決了返崗后職稱評聘的難題。

基本待遇持續(xù)保障：離崗期內(nèi)，原單位會繼續(xù)為其發(fā)放國家規(guī)定的基本工資，并代為繳納社會保險和職業(yè)年金等（個人承擔(dān)部分按規(guī)定扣除）。

工傷保險單獨(dú)繳納：要求科研人員創(chuàng)辦的企業(yè)為其單獨(dú)繳納工傷保險，覆蓋其在企業(yè)工作期間的風(fēng)險。

表彰獎勵機(jī)制：政策明確規(guī)定，對離崗創(chuàng)業(yè)后產(chǎn)生顯著經(jīng)濟(jì)效益或社會效益的個人，可按相關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵。其年度考核若被評為優(yōu)秀，也不占原單位的優(yōu)秀名額指標(biāo)。

除了“離崗創(chuàng)業(yè)”這一主要模式，政策還系統(tǒng)構(gòu)建了多元化的支持路徑，形成“四體兩翼”的格局：

科研人員在完成本職工作的前提下，經(jīng)單位同意，可以到企業(yè)兼職或利用自己的科技成果在職創(chuàng)辦企業(yè)。

事業(yè)單位可以根據(jù)需要，主動選派科研人員到相關(guān)企業(yè)工作或參與項目合作。

政策鼓勵單位自主設(shè)立“技術(shù)經(jīng)理人”、“成果推廣專員”等專職創(chuàng)新崗位。同時，支持設(shè)立“產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師”、“企業(yè)教授”等流動崗位，吸引企業(yè)人才到事業(yè)單位進(jìn)行交流。

湖南省出臺的支持人工智能領(lǐng)域科研人員離崗創(chuàng)業(yè)政策。

湖南省允許科研人員離崗創(chuàng)業(yè)的期限最長為6年，這超出了國家層面及其他許多省份普遍規(guī)定的3至5年期限。更長的周期為技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品迭代和市場開拓提供了更為充裕的時間窗口，特別適合人工智能這類研發(fā)周期長、不確定性高的硬科技領(lǐng)域。

這項政策并非普惠性地適用于所有領(lǐng)域的科研人員，而是精準(zhǔn)地聚焦于人工智能這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

政策明確，離崗創(chuàng)業(yè)期間取得的工作業(yè)績可以作為職稱評審、崗位競聘、考核獎勵的重要依據(jù)。這意味著創(chuàng)業(yè)成果在評價體系中獲得了與學(xué)術(shù)論文、科研項目類似的地位，試圖破解科研人員“離崗即偏離主業(yè)”的顧慮。同時，政策允許科研人員“依法合規(guī)取得企業(yè)股權(quán)等報酬”，承認(rèn)并鼓勵知識創(chuàng)造的市場價值。

陸、豬肉、羽絨服與羽毛球

這是當(dāng)前市場中一個有趣的連鎖反應(yīng)。簡單來說，豬肉價格的下降，通過肉類消費(fèi)市場的替代效應(yīng)，間接影響了鴨和鵝的養(yǎng)殖規(guī)模，從而導(dǎo)致用于制作羽毛球和羽絨服的羽毛原料供應(yīng)緊張、價格上漲。

一是豬肉價格如何影響鴨鵝養(yǎng)殖

這背后的核心邏輯在于豬肉與鴨鵝肉在消費(fèi)市場上的替代關(guān)系。

2025年11月10日至14日，16?。ㄖ陛犑校┦萑庑桶讞l豬肉出廠價格周平均值為每公斤15.85元，環(huán)比下跌1.2%，同比跌幅達(dá)到27.1%。

在中國家庭的餐桌上，豬肉、鴨肉、鵝肉在一定程度上存在替代性。當(dāng)豬肉價格持續(xù)走低時，消費(fèi)者傾向于更多地選擇豬肉，從而減少了對鴨鵝肉的需求。

全國商品肉鴨的出欄量已從2019年的約48.78億只降至2024年的約42.2億只；商品鵝的出欄量也從2019年的約6.34億只降至2024年的約5.69億只。

一個標(biāo)準(zhǔn)的羽毛球需要16根來自鴨或鵝翅膀的特定羽毛（刀翎）。由于左右翅膀羽毛的彎曲方向不同，制作一個合格的羽毛球需要從超過2只鴨或鵝的身上收集同側(cè)的羽毛。

僅毛片成本就已超過13元/個。

部分高端羽毛球品牌（如尤尼克斯的AS-05型號）在兩年內(nèi)的價格漲幅甚至達(dá)到了100%。

2025年4月“鹵鵝哥”林江通過網(wǎng)絡(luò)平臺帶火了榮昌鹵鵝，從而帶動了白鵝的屠宰量。

江蘇飛羽體育用品公司很快與榮昌區(qū)接洽。從雙方開始對接到正式簽約，整個過程只用了大約20天，被稱作“飛羽速度”。該企業(yè)計劃在榮昌投資建設(shè)生產(chǎn)線，預(yù)計全面投產(chǎn)后年產(chǎn)能可達(dá)240萬打羽毛球，并能提供數(shù)百個就業(yè)崗位。

羽絨是羽絨服最核心的填充材料，其成本在很大程度上決定了成衣的價格。

90%含量的白鵝絨價格曾在2024年內(nèi)出現(xiàn)顯著上漲，從1月的約905元/公斤漲至8月的近1200元/公斤。

90%的白鴨絨最低約17萬元每噸，現(xiàn)在58萬元每噸，鵝絨98萬元每噸。原因是全國鴨、鵝的出欄量大幅縮減。2019-2023年，全國鴨子的出欄量，4年間從48.8億只跌到42.2億只，少了6個多億。鵝也從6.3億只降到5.2億只。

每件羽絨服的成本因此上升15%—30%，傳導(dǎo)至市場，價格上漲200—500元相當(dāng)普遍。

面對成本的持續(xù)壓力，相關(guān)行業(yè)也在尋求應(yīng)對之道。

尋找替代方案：在羽毛球領(lǐng)域，人造材料羽毛球（如碳纖球、尼龍球）的研發(fā)和推廣得到加強(qiáng)。

產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化嘗試：一些企業(yè)建立專屬的鵝養(yǎng)殖基地，希望能穩(wěn)定羽毛原料的供應(yīng)和質(zhì)量。

柒、鋼材市場的轉(zhuǎn)型

周六上午在江夏一個鋼材市場論壇發(fā)言：

一、十五五規(guī)劃帶來的鋼鐵業(yè)危與機(jī)

——積極影響：指引發(fā)展方向與注入動力

一是明確高端化、綠色化、智能化發(fā)展方向，寶鋼、鞍鋼、首鋼等企業(yè)在超高強(qiáng)鋼、取向硅鋼、極薄汽車用鋼等高端材料上取得突破。

截至2025年初，全國已有大量粗鋼產(chǎn)能完成超低排放改造，并積極探索氫冶金、電爐短流程煉鋼等低碳技術(shù)。

制造業(yè)用鋼占比已從2020年的42%提升至2024年的50%，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

二是推動行業(yè)加快綠色低碳改造：如氫冶金、碳捕獲等前沿低碳冶金技術(shù)示范項目已相繼落地。

三是促進(jìn)行業(yè)競爭秩序優(yōu)化與效益提升：新的政策導(dǎo)向強(qiáng)調(diào)“反內(nèi)卷、強(qiáng)自律”，并重啟了更為嚴(yán)格的產(chǎn)能置換政策。

前三季度，重點(diǎn)統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)累計營業(yè)收入為4.56萬億元，同比下降2.36%；營業(yè)成本為4.26萬億元，同比下降3.88%，收入降幅小于成本降幅1.52個百分點(diǎn)。

——現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)：轉(zhuǎn)型陣痛與外部壓力

一是巨量資金投入帶來的經(jīng)營壓力：到2060年實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，鋼鐵行業(yè)大約需要投入20萬億元。

二是嚴(yán)格的產(chǎn)能與排放約束加大運(yùn)營成本：新的產(chǎn)能置換辦法設(shè)定了時限、指標(biāo)、轉(zhuǎn)型三個“剛性約束”，要求項目必須同步滿足能效標(biāo)桿、環(huán)保A級、碳排放減量等多重嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。

三是嚴(yán)峻的國際貿(mào)易環(huán)境制約市場空間：歐盟采取了嚴(yán)格的鋼鐵進(jìn)口限制措施，美國宣布對中國部分商品加征高額關(guān)稅。

二、全國鋼材市場與轉(zhuǎn)型趨勢

在宏觀層面，市場呈現(xiàn)出“減量發(fā)展”的主要特征。2024年，全國粗鋼產(chǎn)量為10.05億噸，同比略有下降，但粗鋼表觀消費(fèi)量降至8.92億噸。

2024年中國鋼材價格指數(shù)平均值同比下降了8.39%。

面對挑戰(zhàn)，鋼材市場正沿著明確的方向進(jìn)行結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型，供需適配：

需求重心已發(fā)生轉(zhuǎn)移。特別是汽車、家電、造船（暴利，鋼構(gòu)行業(yè)羨慕嫉妒恨）、新能源裝備等領(lǐng)域?qū)Ω叨?、特種鋼材（不銹鋼、模具鋼）的需求持續(xù)增長。

三、湖北鋼材市場的特點(diǎn)與發(fā)展重點(diǎn)

一是集群化發(fā)展：湖北省在《冶金產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級實(shí)施方案（2023-2025年）》中提出，到2025年冶金產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入目標(biāo)超過5000億元，其中鋼鐵行業(yè)占3000億元。規(guī)劃強(qiáng)調(diào)要提升產(chǎn)業(yè)集中度，力爭使前4家鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)能占比超過80%。

二是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化：湖北的重點(diǎn)在于發(fā)展高附加值的優(yōu)特鋼產(chǎn)品。目標(biāo)是到2025年，將優(yōu)特鋼產(chǎn)能占比提升至70%左右，并重點(diǎn)發(fā)展無取向硅鋼、取向硅鋼、高端軸承鋼等關(guān)鍵材料。

四、鋼貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)型案例

一是生產(chǎn)企業(yè)的實(shí)踐：

寶武鄂城鋼鐵：作為鄂城區(qū)低碳冶金集群的“鏈主”，鄂鋼積極踐行綠色智慧轉(zhuǎn)型。船板獲得全球9大船級社認(rèn)證。

二是鋼貿(mào)企業(yè)的升級：

江蘇大經(jīng)供應(yīng)鏈股份有限公司成功轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代化的鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。它通過“平臺化+數(shù)字化+生態(tài)化”的戰(zhàn)略，利用AI算法精準(zhǔn)預(yù)測需求，將庫存周轉(zhuǎn)率提高了40%，并為客戶提供涵蓋加工、物流、供應(yīng)鏈金融等的一站式服務(wù)。

捌、高速公路歸國資委

有媒體報道，贛粵高速實(shí)際控制人將由省交通運(yùn)輸廳變更為省國資委。

贛粵高速實(shí)際控制人變更是近期地方國企改革的一個具體案例。全國范圍內(nèi)，類似的由地方交通運(yùn)輸廳向國資委劃轉(zhuǎn)實(shí)際控制權(quán)的情況已有多起，其背后是國資監(jiān)管從“分散”走向“集中統(tǒng)一”的大趨勢，推進(jìn)經(jīng)營性國有資產(chǎn)的集中統(tǒng)一監(jiān)管。這意味著將分散在交通、水利等各個政府部門旗下的企業(yè)股權(quán)，逐步劃轉(zhuǎn)至國資委集中履行出資人職責(zé)。

這樣做的主要目的在于：

一是專業(yè)化監(jiān)管與統(tǒng)籌發(fā)展：國資委作為專業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，能夠打破行業(yè)壁壘，加強(qiáng)對國有資本的專業(yè)化監(jiān)管和統(tǒng)籌謀劃，更有效地推動企業(yè)提質(zhì)增效和戰(zhàn)略性重組。

二是政企分離與市場化運(yùn)營：將企業(yè)的出資人職責(zé)從行業(yè)主管部門（如交通運(yùn)輸廳）剝離，有助于厘清“政府”與“企業(yè)”的邊界，讓企業(yè)真正成為獨(dú)立的市場主體，建立現(xiàn)代企業(yè)制度。

近年來，多個省份的交通投資集團(tuán)或高速公路上市公司都經(jīng)歷了類似的控制權(quán)變更：

吉林高速：就在2024年9月，吉林省人民政府決定對吉林省高速公路集團(tuán)有限公司解除與省交通運(yùn)輸廳的委托監(jiān)管關(guān)系，由吉林省國資委正式履行出資人職責(zé)，成為吉林高速的實(shí)際控制人。

山西交控集團(tuán)：作為更早的探索者，山西省于2017年11月整合全省高速公路資源，組建了山西交通控股集團(tuán)有限公司。這家資產(chǎn)規(guī)模達(dá)4000億級的“航母”直接由省國資委作為唯一股東，旨在化解政府債務(wù)、實(shí)現(xiàn)政企分開。

湖南高速集團(tuán)：2018年，原湖南省高速公路管理局改制為湖南高速集團(tuán)。此后，集團(tuán)通過縱深推進(jìn)“勞動、人事、分配”三項制度改革，實(shí)現(xiàn)了“脫胎換骨”的轉(zhuǎn)變，經(jīng)營業(yè)績連年攀升，成功躋身中國企業(yè)500強(qiáng)，是改革中“后發(fā)趕超”的樣本。

因此，從贛粵高速到吉林高速、山西交控等案例，反映出地方國資國企改革在深入推進(jìn)。其核心是通過“集中統(tǒng)一監(jiān)管”理順監(jiān)管體制，通過“建運(yùn)分離”等模式提升專業(yè)化運(yùn)營效率，并借助市場化機(jī)制（如三項制度改革、引入戰(zhàn)略投資者）激發(fā)企業(yè)活力。這些舉措旨在推動國企高質(zhì)量發(fā)展，提升國有資本運(yùn)營效率。