本網(wǎng)訊(記者周杰 特約通訊員王琴)編者按：從三尺講臺(tái)到商海搏浪，從航空教育到低空經(jīng)濟(jì)，馬經(jīng)平用近二十年的創(chuàng)業(yè)歷程，在湖北通用航空領(lǐng)域開辟了一片屬于他的天空。他既是企業(yè)家，也是教育者；既在追逐產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，又始終心系人才培養(yǎng)。2026年5月18日，記者慕名對(duì)湖北中南通航機(jī)場管理集團(tuán)有限公司董事長馬經(jīng)平進(jìn)行了專訪。
馬經(jīng)平，1978年8月8日出生于湖北省荊州市，國家級(jí)創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)師、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師、高級(jí)職業(yè)指導(dǎo)師，武漢市老教授協(xié)會(huì)副會(huì)長，原中國地質(zhì)大學(xué)招辦主任，曾任中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)副院長，現(xiàn)任湖北中南通航機(jī)場管理集團(tuán)有限公司董事長。
2008年創(chuàng)辦武漢金博文教育投資有限公司；2014年創(chuàng)辦武漢市硚口區(qū)金楚職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校；2016年創(chuàng)辦湖北中南通航機(jī)場管理集團(tuán)有限公司；2008至2018年間在湖南投資合作4所中職學(xué)校；在江西投資合作3所中職學(xué)校；2019年拿出全部積蓄，在武漢創(chuàng)辦自己獨(dú)資的第一所全日制技工學(xué)校；2021年創(chuàng)辦武漢通航航空器制造有限公司；2024年以大股東身份牽頭創(chuàng)辦湖北東時(shí)無人機(jī)培訓(xùn)有限公司。他經(jīng)歷了巔峰、低谷、質(zhì)疑、破局與自我超越，他的人生立體而通透。
他出生在湖北農(nóng)村。改變他命運(yùn)的，是恩師何光彩，一位同樣出身湖北浠水農(nóng)家，現(xiàn)任北京大學(xué)黨委書記。何光彩當(dāng)年用知識(shí)走出鄉(xiāng)村的經(jīng)歷，讓少年的他第一次相信：教育是底層孩子最硬的底牌。
多年后，當(dāng)他站上中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)副院長的位置，卻坐不住了。他發(fā)現(xiàn)最需要這張底牌的孩子——那些中考失利、被貼上“差生”標(biāo)簽的少年——恰恰被主流教育體系推到了邊緣。
“能上大學(xué)的孩子已經(jīng)很優(yōu)秀了，但那些被中考淘汰的孩子，更需要好的教育?！彼麤Q定動(dòng)手，但沒急著辭職。他先做了一件事：去外地投資中職。
湖南4所，江西3所。每投一所，他就扎進(jìn)去幾個(gè)月，做市場調(diào)研、琢磨專業(yè)、組建師資，他本是中國地質(zhì)大學(xué)招辦出身，他常常會(huì)親自給招辦的同事們傳授招生經(jīng)驗(yàn)。這7所學(xué)校像他的7個(gè)“實(shí)驗(yàn)田”——他把自己關(guān)于職業(yè)教育的想法一點(diǎn)點(diǎn)放進(jìn)去試：校企合作、實(shí)訓(xùn)前置、就業(yè)保底，讓學(xué)生入校即入企。
7所中職學(xué)校，全部運(yùn)轉(zhuǎn)的很好，政府滿意，家長放心。
這時(shí)候，他才向中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)申請(qǐng)停薪留職5年?！巴饷娴娜丝次疫@么折騰，覺得我瘋了。只有我自己知道，創(chuàng)辦自己的全日制學(xué)校，一直是我的教育夢(mèng)想，現(xiàn)在國家大力發(fā)展職業(yè)教育，此舉亦是審時(shí)度勢、順應(yīng)時(shí)代潮流?！?/p>
出發(fā)：職教的小課堂，通航的大課堂
2025年，湖北低空經(jīng)濟(jì)全面爆發(fā)，馬經(jīng)平和他掌舵的中南通航機(jī)場集團(tuán)站在了時(shí)代的風(fēng)口浪尖。
“我永遠(yuǎn)是一名教師?！?/p>
這是湖北中南通航機(jī)場管理集團(tuán)有限公司董事長馬經(jīng)平反復(fù)提及的一句話。雖已身居商海近二十年，但這句話沒有半點(diǎn)客套，更像是一個(gè)歷經(jīng)風(fēng)浪的人在回望來時(shí)路時(shí)，給自己最篤定的定義與坐標(biāo)。
2025年12月31日，他在集團(tuán)公司正式加入武漢市老教授協(xié)會(huì)的儀式上，面對(duì)臺(tái)下白發(fā)蒼蒼的老教授們，動(dòng)情地講述了自己從2008年下海創(chuàng)業(yè)至今將近20年的商海遨游歷程 。“雖身在商海，但心系教育”，這份深厚的情懷，如同冥冥之中的命運(yùn)紅線，將一個(gè)曾經(jīng)的教師與未來龐大的航空商業(yè)版圖緊密串聯(lián)在了一起。
帶著對(duì)這份獨(dú)特“羅盤”的好奇，我們走進(jìn)了中南通航機(jī)場集團(tuán)，與馬經(jīng)平董事長進(jìn)行了一場深度對(duì)話，試圖探尋這位“教師型企業(yè)家”的創(chuàng)富密碼與蔚藍(lán)征途。
專訪伊始，馬經(jīng)平并沒有直奔商業(yè)話題，而是先回憶起自己最早為人師的日子。“教育是改變命運(yùn)的鑰匙，我深知這一點(diǎn)?！彼f。在踏入商海之前，他是一位深耕教育事業(yè)多年的耕耘者 。然而，時(shí)代的潮聲總是最先被有遠(yuǎn)見的人聽到。2008年，當(dāng)大多數(shù)人還在金融危機(jī)的余波中觀望時(shí)，憑借對(duì)經(jīng)濟(jì)趨勢的敏銳洞察，馬經(jīng)平毅然選擇“下?！?。
回憶這段經(jīng)歷時(shí)，馬經(jīng)平的眼神里閃過的并非對(duì)財(cái)富的追逐，而是對(duì)一種更大影響力的向往。
“創(chuàng)辦金楚航空職業(yè)學(xué)校，算是我的起點(diǎn)，也是決心。”他所說的起點(diǎn)，正是武漢金楚航空職業(yè)學(xué)校。從2014年學(xué)校創(chuàng)辦至今，這個(gè)名字就深深地刻在了湖北航空人才教育的基石上 。在他看來，與其說那是一個(gè)商業(yè)機(jī)構(gòu)，不如說這是他教育理念的延伸——培養(yǎng)大國工匠，為中國蓬勃發(fā)展的航空產(chǎn)業(yè)輸送最急需的技能型復(fù)合人才 。
“那時(shí)候很多人問我，為什么學(xué)校剛起步就敢找北方航空談合作？”馬經(jīng)平笑著回憶2016年那場奠定基礎(chǔ)的合作簽約 ?！拔艺f，因?yàn)槲铱礈?zhǔn)了趨勢。我們的學(xué)生需要發(fā)展，航空公司需要人才，我們做的就是搭橋鋪路的事?！?/p>
正是這句“搭橋鋪路”，似乎也暗合了他后來的集團(tuán)名“中南通航”。從職業(yè)教育的“小課堂”，走向通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“大課堂”，馬經(jīng)平的轉(zhuǎn)型并非跨界，而是一種信念的縱向深耕。
布局：三大引擎驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈
職業(yè)教育上的成功，為馬經(jīng)平積累了第一桶金和核心團(tuán)隊(duì)。
但他明白，僅僅做人才培養(yǎng)的“供給側(cè)”，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。要想真正在通用航空這個(gè)萬億級(jí)藍(lán)海市場站穩(wěn)腳跟，必須打通上下游，形成完整的生態(tài)閉環(huán)。
“一個(gè)行業(yè)的成熟，標(biāo)志是全產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮?！瘪R經(jīng)平分享著他的商業(yè)哲學(xué)。
2016年4月7日，湖北中南通航機(jī)場管理集團(tuán)有限公司在武漢市江岸區(qū)正式成立，注冊(cè)資本達(dá)5000萬元人民幣 。這一步標(biāo)志著他的事業(yè)版圖正式從單一的教育培訓(xùn)拓展到機(jī)場管理與全產(chǎn)業(yè)運(yùn)營。
此后，他的布局如落子棋盤，步步為營。2017年鄂州辦事處成立，他強(qiáng)調(diào)要秉承“科學(xué)發(fā)展、低碳發(fā)展、建設(shè)綠色機(jī)場”的思路，以“誠實(shí)守信、品質(zhì)卓越、創(chuàng)新致遠(yuǎn)、精誠團(tuán)結(jié)”的價(jià)值觀持續(xù)做大做強(qiáng) 。2021年9月，他又順勢成立了武漢通航航空器制造有限公司，從機(jī)場管理延伸到了航空器制造，打通了“人—場—機(jī)”之間的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
如今的湖北中南通航機(jī)場管理集團(tuán)，已不再是單一的機(jī)場管理公司。談起集團(tuán)的業(yè)務(wù)架構(gòu)，馬經(jīng)平的思路異常清晰：“教育培訓(xùn)是根基，低空經(jīng)濟(jì)是引擎，文旅康養(yǎng)是生態(tài)，三大板塊彼此賦能，缺一不可?！?/p>
早在2016年他便敏銳地盯上了低空經(jīng)濟(jì)，成立湖北中南通航機(jī)場管理集團(tuán)有限公司，發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)，旗下的武漢通航航空器制造有限公司主要負(fù)責(zé)民用航空器和智能無人機(jī)飛行器的研發(fā)與制造；2024年，湖北東時(shí)無人機(jī)培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)園在江夏落地，既面向社會(huì)，也優(yōu)先給自己體系內(nèi)的學(xué)生開放。產(chǎn)業(yè)園與多家通航企業(yè)、電力公司等簽訂人才輸送協(xié)議，保障學(xué)員拿證后即能就業(yè)。
他還布局文旅康養(yǎng)，在黃陂打造木蘭竹海項(xiàng)目，還把研學(xué)旅行與康養(yǎng)相結(jié)合；身為武漢老教授協(xié)會(huì)副會(huì)長，他為老教授協(xié)會(huì)注入新鮮的產(chǎn)業(yè)活力。
為打破“普職分流”帶來的焦慮，國家又大力推進(jìn)綜合高中，他緊跟時(shí)代節(jié)奏，正在籌辦三所綜合高中，一所在武漢東湖高新，一所在潛江，一所在宜昌。
“商業(yè)是輸血者，教育是造血者。”他名下已有教育、低空經(jīng)濟(jì)、文旅康養(yǎng)等多家公司，但每一分利潤都有一個(gè)歸宿：學(xué)校和學(xué)生。
在教育培訓(xùn)板塊，從中職教育到高職高專的升格之路正在穩(wěn)步推進(jìn)。2017年5月，馬經(jīng)平在黃陂區(qū)人民政府的會(huì)議上作了創(chuàng)辦全日制高等職業(yè)學(xué)院的可行性論證報(bào)告，他強(qiáng)調(diào)這不僅是響應(yīng)國家職業(yè)教育改革的需要，更是順應(yīng)航空產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的必然趨勢 。這個(gè)板塊為整個(gè)集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張?jiān)丛床粩嗟剌斔椭o(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬的“通航子弟兵”。
追趕：搶抓低空經(jīng)濟(jì)，智造“湖北機(jī)遇”
如果說教育培訓(xùn)是馬經(jīng)平的基石，那么低空經(jīng)濟(jì)，就是他正在奮力錨定的未來航向。
2024年，被譽(yù)為中國“低空經(jīng)濟(jì)元年”。2024年3月，“低空經(jīng)濟(jì)”首次寫入政府工作報(bào)告，被定位為“新增長引擎”之一。同年10月，湖北省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)在武漢召開，這場主題為“領(lǐng)航低空新藍(lán)海，打造發(fā)展新高地”的大會(huì)，聚集了500余位專家學(xué)者和企業(yè)家，湖北省委常委、常務(wù)副省長邵新宇和省、市多位領(lǐng)導(dǎo)出席 。在這場群星閃耀的大會(huì)上，馬經(jīng)平作為重點(diǎn)企業(yè)代表受邀出席。
“那是一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)?！瘪R經(jīng)平回憶道，“省委、省政府把低空經(jīng)濟(jì)列為全省12個(gè)新興特色產(chǎn)業(yè)之一，要打造全國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地 。那一刻，我知道，風(fēng)口真的來了?！?/p>
而真正讓業(yè)界感到震撼的，是馬經(jīng)平在戰(zhàn)略預(yù)判上的決絕。早在2024年，當(dāng)行業(yè)還在探討低空經(jīng)濟(jì)的可能性時(shí)，他的集團(tuán)就已經(jīng)“搶跑”，率先闖入了“無人機(jī)駕駛培訓(xùn)”的賽道。隨著2025年低空經(jīng)濟(jì)全面爆發(fā)，“持證飛手”瞬間成為市場上的“硬通貨”，而中南通航的“飛手”儲(chǔ)備早已形成規(guī)模 。
“外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。低空經(jīng)濟(jì)要飛起來，人是最關(guān)鍵的一環(huán)。”馬經(jīng)平的決策很樸素，也很精準(zhǔn)。
2025年9月12日，赤壁。受赤壁市委、市政府的邀請(qǐng)，馬經(jīng)平親自帶隊(duì)組成了一個(gè)強(qiáng)大的考察團(tuán)，成員里不僅有中南通航的核心團(tuán)隊(duì)，還邀請(qǐng)了協(xié)氫（上海）新能源科技和常備佳應(yīng)急產(chǎn)業(yè)集團(tuán)等頭部企業(yè)的一把手，赴赤壁市洽談低空經(jīng)濟(jì)與智慧城市建設(shè)的深度合作 。他們對(duì)赤壁市“城市大腦”項(xiàng)目和中試谷智能無人系統(tǒng)測試基地進(jìn)行了詳細(xì)考察 。這次赤誠的握手，讓這位通航企業(yè)家心中構(gòu)想的“低空經(jīng)濟(jì)+智慧城市”圖景，即將在幕阜山脈的起落之間化為實(shí)景樣板。
“低空經(jīng)濟(jì)不僅僅是讓無人機(jī)飛起來，它和智慧城市、應(yīng)急搶險(xiǎn)、物流配送、文旅康養(yǎng)的結(jié)合，將誕生無數(shù)的新業(yè)態(tài)。我們要做的，是做那個(gè)在別人還在觀望時(shí)已經(jīng)起飛的人?！瘪R經(jīng)平說道。
商道：永葆教育底色，鍛造企業(yè)靈魂
與馬經(jīng)平的對(duì)話越來越深入，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，他的每一次商業(yè)決策，似乎都可以從他“教師”底色中找到那個(gè)執(zhí)拗的復(fù)利密碼。
這些年，漢口的燈火璀璨，荊楚大地的低空日益繁忙。但在馬經(jīng)平的方案里，利潤從來不是第一位。
在集團(tuán)公司正式加入武漢市老教授協(xié)會(huì)的儀式上，他被選舉為協(xié)會(huì)副會(huì)長。那一幕令人動(dòng)容——在一群學(xué)養(yǎng)深厚的老教授前輩面前，身家早已過億的馬經(jīng)平站在臺(tái)前，姿態(tài)反而像一位受教的學(xué)子。他說，他要充分利用這個(gè)“高端智庫平臺(tái)”，盡企業(yè)家之力，為“銀齡智慧+企業(yè)力量”的融合寫好華章 。這是他教育情懷在商界的再一次落地，他渴望把老教授們的深厚學(xué)養(yǎng)轉(zhuǎn)化為智慧企業(yè)的澎湃生產(chǎn)力。
“企業(yè)能走多遠(yuǎn)，最終不是由產(chǎn)品決定的，而是由它的文化決定?！瘪R經(jīng)平說。
這種混合了師者仁心和企業(yè)家決斷的人格標(biāo)簽，或許正解釋了他為何近年來如此備受政、商、學(xué)界歡迎。2025年8月，浙江省企業(yè)聯(lián)合會(huì)黨委書記一行專程到訪他的集團(tuán)成員單位考察交流，他坦然陪同客人參觀數(shù)字化培訓(xùn)室、無人機(jī)維修組裝室等先進(jìn)設(shè)施 。2026年新年剛過，他又奔赴河南宇通集團(tuán)考察交流，用互相切磋的方式推動(dòng)著產(chǎn)業(yè)的聯(lián)結(jié)。
他常自我調(diào)侃：“在教育圈我是個(gè)奇跡，在朋友圈我是個(gè)奇葩。”這話不假——一個(gè)農(nóng)民出身的孩子，放著大學(xué)副院長不當(dāng)，先在湖南江西投了7所中職，試水成功了又在武漢獨(dú)資辦校，現(xiàn)在又投入三所綜合高中，還搞培訓(xùn)學(xué)校、通航公司、無人機(jī)、文旅康養(yǎng)?？缃珉m大，但卻總能踩準(zhǔn)時(shí)代發(fā)展的節(jié)奏，“馬經(jīng)平現(xiàn)象”確實(shí)罕見。
有人問他，圖什么？他說：“我永遠(yuǎn)是一名教師，我要把我身上的光亮一點(diǎn)一點(diǎn)傳出去，照亮更多的孩子。”
然后他補(bǔ)了那句常掛在嘴邊的話——“老師是吃良心飯的，我心里怎么想，就怎么做?！?/p>
教育是慢的藝術(shù)。他愿意再用十年甚至二十年，守著一群慢飛的孩子，直到他們找到自己的天空。而在每一個(gè)奔忙后的深夜，他還有一硯墨、一支筆、一張宣紙，陪他慢慢勾勒。
“很多時(shí)候，我是一個(gè)創(chuàng)造連接的人。連接人才與企業(yè)，連接技術(shù)與場景，連接現(xiàn)在與未來?！?/p>
未來：向下夯實(shí)根基，向上翱翔藍(lán)天
專訪接近尾聲，窗外天色已深，但馬經(jīng)平依然精神矍鑠。他的目光像極了他多年耕耘的航空器，始終向上仰望著那片更為廣闊的天空，卻又從未忘記回望來時(shí)的路。
談及未來，馬經(jīng)平顯然已經(jīng)勾勒好了一張?jiān)敱M的“躍升路線圖”。
“2025年，是我們收獲的一年，也是真正被放到全國大棋盤上的一年?！彼f著，打開會(huì)議桌旁的湖北地圖，手劃出一片虛擬的航線?！俺啾陧?xiàng)目只是第一步。2026年，我們要把低空經(jīng)濟(jì)的模式向更多的城市復(fù)制推廣。我們有教育培訓(xùn)、有飛手儲(chǔ)備、有機(jī)場、有制造能力，這樣的組合拳在全國通航領(lǐng)域是非常稀缺的。”
他頓了頓，補(bǔ)充道：“但我最看重的，依然是‘人’。在無人駕駛技術(shù)日新月異的時(shí)代，真正核心的競爭力依然是‘人的創(chuàng)造力’。這不僅是我曾經(jīng)作為教師的初心，也是集團(tuán)未來最底層的競爭壁壘。”
“君子務(wù)本，本立而道生?！瘪R經(jīng)平?jīng)]有繼續(xù)多言。但此刻的空氣里已經(jīng)充盈著他所講述的答案：從創(chuàng)辦職業(yè)教育的言傳身教，到如今搶跑低空經(jīng)濟(jì)的轟轟烈烈；從通航產(chǎn)業(yè)拓荒者的奮勇爭先，到以銀齡智慧反哺社會(huì)的人才生態(tài)閉環(huán)——中南通航的這方舞臺(tái)既是產(chǎn)業(yè)崛起的前沿哨所，也是馬經(jīng)平那段“教師歲月”的潛移默化。
他用近二十年的實(shí)踐印證了一個(gè)真理：真正的創(chuàng)富之路，總是始于利他，成于拼搏，盛于堅(jiān)守初心的長期主義。
當(dāng)記者合上采訪本時(shí)，馬經(jīng)平不經(jīng)意間又說了一句：“今年，集團(tuán)這邊的第一件事，就是推動(dòng)與老教授協(xié)會(huì)的實(shí)質(zhì)性科研轉(zhuǎn)化，真正讓‘銀領(lǐng)智慧’在我們通航產(chǎn)業(yè)上綻放?！?/p>
在湖北加快發(fā)展通用航空，打造全國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地的宏闊背景下，馬經(jīng)平與中南通航的未來敘事，遠(yuǎn)未完成，“起飛”二字，似乎才剛剛寫下第一筆······
責(zé)編：萬星