全國(guó)政協(xié)委員、湖北省律師協(xié)會(huì)監(jiān)事長(zhǎng)、湖北首義律師事務(wù)所主任謝文敏建議，在總結(jié)地方試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，適時(shí)啟動(dòng)《智能駕駛法》立法，對(duì)智能駕駛定義與分級(jí)、市場(chǎng)準(zhǔn)入、車輛安全標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)安全管理、交通事故責(zé)任認(rèn)定等核心內(nèi)容作出系統(tǒng)規(guī)定。同時(shí)，明晰事故責(zé)任分配機(jī)制，系統(tǒng)未激活時(shí)適用傳統(tǒng)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，系統(tǒng)激活狀態(tài)下，將智能駕駛系統(tǒng)認(rèn)定為產(chǎn)品，其導(dǎo)致的事故適用產(chǎn)品責(zé)任規(guī)則，由有過(guò)錯(cuò)的開發(fā)者或服務(wù)提供者承擔(dān)責(zé)任。她還建議，建立并推行算法備案和倫理審查制度，要求開發(fā)者就算法決策邏輯、倫理考量等進(jìn)行備案，由獨(dú)立委員會(huì)審查評(píng)估。