據(jù)美國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)站4月26日?qǐng)?bào)道，三菱汽車(chē)近日宣布對(duì)第四代帕杰羅進(jìn)行小幅升級(jí)，并在日本市場(chǎng)公布一款帕杰羅終極版(Final Edition)。

據(jù)悉，帕杰羅終極版限量700輛。該車(chē)內(nèi)部采用7.0英寸顯示屏，真皮座椅，并配置了車(chē)頂行李架和其他設(shè)計(jì)。這款車(chē)僅提供一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，即搭載3.2升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力達(dá)190馬力，峰值扭矩325磅英尺(約440.6牛米)，匹配五速自動(dòng)變速箱，采用四驅(qū)系統(tǒng)。

第一代帕杰羅于1982年開(kāi)始在日本發(fā)售。第二代帕杰羅于20世紀(jì)90年代推出，其在日本發(fā)售后的一個(gè)月內(nèi)，一直是銷(xiāo)量最高的車(chē)型。但目前，每年僅能售出幾百輛。第三代帕杰羅在美國(guó)市場(chǎng)的版本(即Montero)，已于2006年停產(chǎn)。

雖然帕杰羅將退出日本市場(chǎng)，但這并不表示帕杰羅將完全退出歷史舞臺(tái)。三菱計(jì)劃在今年8月停止在日本市場(chǎng)銷(xiāo)售帕杰羅，但其他市場(chǎng)不受影響。不過(guò)，由于如今的排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格，這一車(chē)型的命運(yùn)還是未知數(shù)。未來(lái)帕杰羅可能會(huì)和日產(chǎn)新款A(yù)rmada使用一個(gè)平臺(tái)。(實(shí)習(xí)編譯：張紫鈺 審稿：劉洋)