12月29日，全球首艘萬噸級近海新能源散貨船“魏橋綠動1”輪在山東濱州首航，標(biāo)志著我國近海新能源船舶研發(fā)及應(yīng)用實現(xiàn)里程碑式突破。該船由武漢理工大學(xué)綠色智能江海直達(dá)船舶與郵輪游艇研究中心研發(fā)設(shè)計。

據(jù)介紹，武漢理工大學(xué)作為該船的研發(fā)設(shè)計單位，秉持節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效的設(shè)計理念，為“魏橋綠動1”輪量身打造適配江、海航線的技術(shù)方案。該船采用寬扁肥大江海直達(dá)船型，鋰電池+燃油雙擎驅(qū)動模式（配備8個箱式電源），可在排放控制區(qū)實現(xiàn)零碳運行；同時，搭載AUT-0輔助駕駛系統(tǒng)，構(gòu)建無人值守、全時監(jiān)控、輔助決策的智能化運營體系，并通過5G+衛(wèi)星通信與岸基控制中心聯(lián)動。

據(jù)測算，“魏橋綠動1”輪單船年減碳量近萬噸，目前已帶動26艘同型船建造，填補了我國近海電動貨船研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的空白。