共享概念風(fēng)起云涌，在資金潮的推動(dòng)下，下一個(gè)風(fēng)口在哪里。顯然“共享”是目前最吸引資金的風(fēng)口。 然而，為什么共享會(huì)得到瘋狂的推崇，真正的“共享”到底是個(gè)什么鬼? 圍繞“衣、食、住、行”痛點(diǎn)，癢點(diǎn)，互聯(lián)網(wǎng)的改造是八仙過海各顯神通，你有你的理解，我有我的創(chuàng)意。 最終“共享”成為了一種共識(shí)。
共享最大的幾個(gè)特點(diǎn)：
1，最大程度的利用好社會(huì)資源，把資源效率最大化，減小投資的重復(fù)性;
2，提升客戶體驗(yàn)，服務(wù)極致化，個(gè)性化;
3，導(dǎo)流模式，粉絲經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)顯著。
利用好“共享經(jīng)濟(jì)”的特點(diǎn)，抓緊機(jī)遇，對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行改造，符合社會(huì)需求，也是傳統(tǒng)行業(yè)煥發(fā)活力，重生重組的絕佳機(jī)會(huì)。
“共享駕校”的誕生也是行業(yè)變革的需要。
傳統(tǒng)駕校除個(gè)別城市之外(北京還是比較規(guī)范的)，行業(yè)風(fēng)評(píng)非常差，“吃、拿、卡、要”已經(jīng)不是什么潛規(guī)則了，客戶體驗(yàn)巨差。在這個(gè)客戶量巨大，駕校巨多的行業(yè)，一個(gè)奇葩的循環(huán)就是，“客戶報(bào)名前的討價(jià)還價(jià)—駕校相互殺價(jià)競(jìng)爭(zhēng)—客戶學(xué)車中的層層受制約和變相收費(fèi)”。 在這樣的循環(huán)中，如果同行業(yè)中的駕校想出頭制止殺價(jià)，無異于堂吉訶德式自虐。以武漢為例，看似一個(gè)每年20億左右的市場(chǎng)，各經(jīng)營者卻如鯁在喉，狀態(tài)也就是個(gè)維持狀態(tài)，如果不改變，很多經(jīng)營者最終都會(huì)無奈的離開這個(gè)市場(chǎng)。
那么對(duì)于駕校來講，改變就是人人盼望的;
對(duì)于客戶，學(xué)車中的不好體驗(yàn)更是一種痛。
市場(chǎng)的兩端都在希望改變，隨駕聯(lián)盟的誕生正好順應(yīng)了這個(gè)要求。隨駕聯(lián)盟打造了一個(gè)平臺(tái)，對(duì)于簽約駕校以統(tǒng)一的教學(xué)大綱和服務(wù)規(guī)范來規(guī)范駕校教學(xué)過程中的言行舉止，同時(shí)以痛點(diǎn)癢點(diǎn)來打通客戶端。 隨駕聯(lián)盟以在武漢簽約的500家駕校為基礎(chǔ)，推出“共享駕?！备拍?，只要是使用隨駕聯(lián)盟APP的學(xué)員，可以在武漢三鎮(zhèn)選擇任何駕校、教練學(xué)車。學(xué)員可以共享駕校，教練。駕校，教練也可以共享學(xué)員。學(xué)員可以就近選擇駕校學(xué)習(xí)，并且可以利用碎片時(shí)間學(xué)習(xí)。隨駕聯(lián)盟APP充值學(xué)習(xí)的模式，讓主動(dòng)權(quán)始終把握在學(xué)員手中，那么駕校及教練必然會(huì)對(duì)這樣客戶群體以禮相待。
對(duì)于駕校來說，足夠的生源，是必須要用良好的服務(wù)才能換取的，否則隨駕聯(lián)盟做為平臺(tái)可以隨時(shí)對(duì)不守規(guī)矩的駕校預(yù)以調(diào)控。而且通過隨駕平臺(tái)不會(huì)再在價(jià)格上做無序競(jìng)爭(zhēng)，好的服務(wù)對(duì)應(yīng)合理的費(fèi)用，這個(gè)行業(yè)才會(huì)煥發(fā)新的活力。
共享駕校，隨駕聯(lián)盟對(duì)于傳統(tǒng)駕校的改造后，進(jìn)入一個(gè)新的循環(huán)“共享駕校為附近客戶提供即時(shí)服務(wù)—客戶單次付費(fèi)學(xué)車—駕校通過良好服務(wù)獲取合理回報(bào)”。
這種“共享駕?！逼ヅ淇蛻舳撕婉{校端的平衡，可以充分利用好駕校資源，以能夠?yàn)榭蛻籼峁┳詈玫姆?wù)，或者個(gè)性服務(wù)為導(dǎo)向，在駕培市場(chǎng)的改造中是大有作為的。 以“共享駕?！眮韺?duì)行業(yè)進(jìn)行改造，用武漢的數(shù)據(jù)，每年60萬人，20億收入來看，改造后預(yù)計(jì)可以增長30%的收益，對(duì)于一個(gè)區(qū)域市場(chǎng)就可以達(dá)到6億元的收益。那么以全國去年1400萬人的新增學(xué)車人員來看，這個(gè)市場(chǎng)的改造收益將給資本的進(jìn)入帶來巨大的想象空間。 很顯然，“共享駕校”又是一個(gè)誘人的風(fēng)口。 你認(rèn)為共享駕校能否引領(lǐng)駕培行業(yè)潮流？ 了解更多共享駕?？申P(guān)注“隨駕聯(lián)盟”公眾號(hào)，這里有最新最全的駕校及駕考技巧資訊。
