2026年國際消費(fèi)電子展（CES）在美國拉斯維加斯會(huì)展中心舉辦。
與其說是“國際消費(fèi)電子展”，不如說是一場濃縮版的“中國科技現(xiàn)場秀”。 “China Electronics Show”。有 4000 多家企業(yè)參展，其中中國企業(yè)接近 1000 家，是美國之外最大的陣容。有人感嘆：展廳里放眼望去，到處都是以“Shenzhen” 開頭的攤位。
來自武漢的科技企業(yè)普宙科技，帶著全球首發(fā)的新一代無人機(jī)產(chǎn)品P300亮相展會(huì)。
此次發(fā)布的P300輕型無人機(jī)，集成了領(lǐng)先的連續(xù)光學(xué)變焦相機(jī)、行業(yè)首創(chuàng)的“光學(xué)+電子”雙透霧模式，以及強(qiáng)大的全向感知能力，旨在應(yīng)對雨霧、夜間等復(fù)雜環(huán)境下的巡查、監(jiān)測與應(yīng)急任務(wù)。這不僅是單一產(chǎn)品的升級(jí)，更是普宙科技將其深厚的硬件研發(fā)積淀，與人工智能、大數(shù)據(jù)平臺(tái)深度融合的成果體現(xiàn)。
還有普宙科技向全球展示的一套完整、可復(fù)制的城市治理模式。這套模式的先行實(shí)踐樣板，正是落地于武漢東湖高新區(qū)低空共享無人機(jī)應(yīng)用示范區(qū)。該項(xiàng)目部署了128臺(tái)無人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫與186架無人機(jī)，構(gòu)建了一張“全域覆蓋、即時(shí)響應(yīng)”的低空感知網(wǎng)絡(luò)。這套無人機(jī)系統(tǒng)已在武漢實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、常態(tài)化運(yùn)行，累計(jì)規(guī)劃航線約2500條，飛行總里程超過31萬公里，高效服務(wù)于公安、交管、城管、應(yīng)急、環(huán)保等34個(gè)政府部門的日常巡查與管理工作，并已在城市2025年夏季防溺水巡查、國慶花車巡游等大型活動(dòng)、清明山火監(jiān)測等任務(wù)中驗(yàn)證了其服務(wù)城市運(yùn)行保障的能力。
自運(yùn)行以來，平臺(tái)共開發(fā)并部署了55種專項(xiàng)AI算法，使得系統(tǒng)能夠自動(dòng)、精準(zhǔn)地識(shí)別如渣土車違規(guī)作業(yè)、露天火點(diǎn)、違章建筑增量等復(fù)雜場景。
普宙科技在武漢探索出的“共建、共用、共享”模式，已開始在深圳福田、四川自貢等全國多地“開花結(jié)果”，并陸續(xù)在韓國、新加坡、馬來西亞、北美、歐洲等國家和地區(qū)探索落地多個(gè)標(biāo)桿項(xiàng)目。
最近三年講新質(zhì)生產(chǎn)力，都提到黃立的六大賽道：高德紅外、軒轅智駕、衷華腦機(jī)、人形機(jī)器人、普宙科技、飛行器，華科校友僅將這六大技術(shù)復(fù)制粘貼海內(nèi)外，就有掙不完的錢。
案例：其在深圳福田的落地與發(fā)展，主要圍繞智慧城市低空治理展開，通過部署先進(jìn)的無人機(jī)系統(tǒng)及自動(dòng)機(jī)庫，深度參與福田區(qū)的城市治理、疫情防控等工作，成為福田區(qū)“數(shù)字政府”與“智慧城市”建設(shè)的重要科技支撐。
一是福田區(qū)對“智慧化城市治理”的需求
深圳福田區(qū)作為深圳市的中心城區(qū)，人口密度高、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)頻繁，城市管理面臨著交通擁堵、市容環(huán)境、應(yīng)急處置等多重挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的人工巡查方式存在效率低、覆蓋范圍有限、響應(yīng)速度慢等問題，亟需通過科技手段提升治理效能。在此背景下，福田區(qū)依托“數(shù)字福田”建設(shè)，引入普宙科技的無人機(jī)低空共享治理系統(tǒng)，旨在通過“空天地一體化”的立體巡航模式，彌補(bǔ)傳統(tǒng)治理的短板。
二是構(gòu)建“低空感知網(wǎng)絡(luò)”，覆蓋多場景治理
以自動(dòng)機(jī)庫+無人機(jī)的組合為核心，構(gòu)建了覆蓋全區(qū)的低空感知網(wǎng)絡(luò)，主要應(yīng)用于以下場景：
疫情防控：空中電子哨兵，構(gòu)建“空天地一體化”防控體系
2022年疫情期間，普宙科技的K01自動(dòng)機(jī)庫及S400無人機(jī)參與了福田區(qū)的防疫實(shí)戰(zhàn)。無人機(jī)通過自動(dòng)機(jī)庫的自主值守，實(shí)現(xiàn)了全天候、無接觸的巡航，與地面機(jī)器人、網(wǎng)格員、巡警車等形成聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建了“空天地一體化”的立體防控模式。例如，無人機(jī)可快速巡查小區(qū)出入口、核酸檢測點(diǎn)等區(qū)域，及時(shí)發(fā)現(xiàn)人群聚集、未戴口罩等違規(guī)行為，并通過AI中臺(tái)生成工單，推送至社區(qū)工作人員，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)防控。
城市治理：常態(tài)化巡航，解決“看得見、管得了”的問題
在福田區(qū)的福保街道辦和創(chuàng)意保稅園部署了K01自動(dòng)機(jī)庫，形成了覆蓋河道巡航、道路巡查、工地監(jiān)管、市容環(huán)境等多個(gè)場景的全域自主化值守巡檢網(wǎng)。
道路巡查：無人機(jī)通過預(yù)設(shè)航線，可快速巡查人行道、機(jī)動(dòng)車道的違停車輛，通過AI識(shí)別生成工單，推送至片區(qū)物業(yè)，5分鐘內(nèi)即可處置。
工地監(jiān)管：無人機(jī)可監(jiān)測工地周邊的垃圾堆放、揚(yáng)塵污染等問題，及時(shí)提醒施工單位整改。
河道巡航：無人機(jī)可巡查河道內(nèi)的漂浮物、非法排污等情況，助力福田區(qū)的“河長制”落實(shí)。
三是自動(dòng)機(jī)庫+AI，實(shí)現(xiàn)“無人化”作業(yè)
其核心競爭力在于自動(dòng)機(jī)庫的自主值守與AI的智能分析：
自動(dòng)機(jī)庫：無人機(jī)的“充電驛站”與“指揮中心”
普宙科技的K01自動(dòng)機(jī)庫是一種集成了氣象監(jiān)測、自動(dòng)換電、精準(zhǔn)降落等功能的一體化設(shè)備。機(jī)庫旁的小型氣象站可實(shí)時(shí)監(jiān)測風(fēng)速、雨量、溫度等氣象參數(shù)，確保無人機(jī)在適宜的環(huán)境下起飛；機(jī)庫內(nèi)部的自動(dòng)換電系統(tǒng)可在無人機(jī)降落后，快速更換電池，實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。這種設(shè)計(jì)讓無人機(jī)擺脫了“飛手”的依賴，實(shí)現(xiàn)了“機(jī)上無人”的第二次無人化（第一次是無人機(jī)本身的無飛手操作），為超大城市場景下的大規(guī)模應(yīng)用創(chuàng)造了條件。
AI中臺(tái)：數(shù)據(jù)的“處理器”與“決策者”
AI中臺(tái)可對無人機(jī)采集的圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，識(shí)別出車輛違停、垃圾堆放、人群聚集等問題，并自動(dòng)生成工單，推送至對應(yīng)的管理部門。例如，無人機(jī)在巡查中發(fā)現(xiàn)共享單車停放在框線外，AI中臺(tái)會(huì)立即識(shí)別該問題，并將工單發(fā)送至片區(qū)物業(yè)管家的手機(jī)端，5分鐘內(nèi)即可處置完畢。
四是從“經(jīng)驗(yàn)治理”到“數(shù)據(jù)治理”的轉(zhuǎn)變
提升治理效率：無人機(jī)的巡航速度是人工的5-10倍，覆蓋范圍更廣，響應(yīng)速度更快，大大減少了人工巡查的工作量。
實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)治理：AI中臺(tái)的智能分析，讓問題識(shí)別更準(zhǔn)確，避免了人工巡查的遺漏。
推動(dòng)數(shù)據(jù)共享：無人機(jī)采集的數(shù)據(jù)可通過平臺(tái)共享給多個(gè)部門，打破了“數(shù)據(jù)孤島”，實(shí)現(xiàn)了“一數(shù)據(jù)多流向”，提升了部門協(xié)同效率。
我對普宙科技最早的關(guān)注是華科“智慧校園”。
2019年2月20日，湖北移動(dòng)公司與華中科技大學(xué)聯(lián)合設(shè)立的“5G聯(lián)創(chuàng)行業(yè)應(yīng)用開發(fā)實(shí)驗(yàn)室”發(fā)布重要成果：國內(nèi)首個(gè)5G校園試驗(yàn)網(wǎng)在華中科技大學(xué)正式開通，同步推出“5G夜視無人機(jī)校園巡邏”等5G典型應(yīng)用（估計(jì)是高德紅外干的）。這一事件是華中科技大學(xué)無人機(jī)巡邏校園的起點(diǎn)，標(biāo)志著校園安保從“人工巡查”向“智能感知”的跨越。
技術(shù)支撐：依托5G網(wǎng)絡(luò)的高帶寬、低時(shí)延特性，無人機(jī)可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)高清夜視畫面?zhèn)鬏?，解決了傳統(tǒng)人工巡邏“夜間視野受限、響應(yīng)速度慢”的痛點(diǎn)。例如，無人機(jī)可覆蓋校園重點(diǎn)區(qū)域（如宿舍區(qū)、教學(xué)樓、操場），實(shí)時(shí)回傳畫面至監(jiān)控中心，輔助安保人員快速處置異常情況。
應(yīng)用場景：初期的無人機(jī)巡邏主要服務(wù)于校園安全保障，重點(diǎn)覆蓋夜間巡邏、重點(diǎn)區(qū)域監(jiān)控等場景。例如，針對校園內(nèi)“晚歸學(xué)生”“陌生人員徘徊”等問題，無人機(jī)可通過夜視功能實(shí)現(xiàn)“無接觸”巡查，提升安保效率。
2019年3月，“5G夜視無人機(jī)校園巡邏”應(yīng)用進(jìn)一步落地，湖北移動(dòng)公司在武漢光谷區(qū)域、漢口江漢區(qū)和江灘演示區(qū)完成5G規(guī)模試驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)，推動(dòng)無人機(jī)巡邏從“試驗(yàn)”向“實(shí)用”過渡。此后，隨著5G網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善，無人機(jī)巡邏逐漸融入校園智慧治理體系，應(yīng)用場景擴(kuò)展至設(shè)施巡檢、應(yīng)急響應(yīng)等領(lǐng)域（如2022年“自主智能無人系統(tǒng)教育部工程研究中心”成立后，無人機(jī)巡邏成為校園治理的重要組成部分）。
