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長(zhǎng)安新CS55智能變身 預(yù)計(jì)9月初試駕上市
2018-08-23 12:23:05   來(lái)源:劍客網(wǎng)

  近年來(lái),伴隨著科技生活的飛速進(jìn)步,汽車(chē)也已進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代,AI人工智能、自動(dòng)駕駛等各種智能高科技都在汽車(chē)產(chǎn)品上付諸現(xiàn)實(shí)。 “智能駕駛”也成為了炙手可熱的話題, 繼2016年長(zhǎng)安汽車(chē)完成國(guó)內(nèi)首個(gè)2000km無(wú)人駕駛測(cè)試后,長(zhǎng)安新CS55將成為國(guó)內(nèi)首個(gè)搭載IACC技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)型,長(zhǎng)安汽車(chē)加快了由傳統(tǒng)汽車(chē)向智能汽車(chē)的轉(zhuǎn)型。據(jù)悉,今年兩 會(huì)期間,全國(guó)人大代表、長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮在兩 會(huì)上提出的智能化建議,并建立起了“五國(guó)九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局,其中包括主攻智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新的底特律和硅谷。

  今年3月21日,長(zhǎng)安汽車(chē)自動(dòng)駕駛核心技術(shù)量產(chǎn)測(cè)試新聞發(fā)布會(huì)上,IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)技術(shù)正式發(fā)布,并宣布將搭載在熱銷(xiāo)車(chē)型長(zhǎng)安CS55上。

  在當(dāng)下的乘用車(chē)市場(chǎng)中,ACC自適應(yīng)巡航已經(jīng)不再新鮮,IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)多出來(lái)的這個(gè)“I”,就代表了自動(dòng)駕駛1.0進(jìn)化到2.0時(shí)代的技術(shù)突破,下面讓我們來(lái)一探究竟。

  車(chē)道保持更智能

  IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)采用毫米波雷達(dá)、攝像頭等傳感器采集路面信息,結(jié)合導(dǎo)航地圖,控制車(chē)輛的行駛,為駕駛者提供更好的主動(dòng)安全和駕駛輔助——從自動(dòng)駕駛輔助分級(jí)看,已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)的控制,實(shí)現(xiàn)可控的車(chē)速和轉(zhuǎn)向。

  在道路標(biāo)線清晰的工況下,激活I(lǐng)ACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)后,可以實(shí)現(xiàn)單車(chē)道智能輔助駕駛, 并有交通擁堵輔助駕駛、車(chē)道保持輔助、自動(dòng)減速過(guò)彎、智能限速輔助、場(chǎng)景重構(gòu)等功能。在堵車(chē)工況,車(chē)輛會(huì)自動(dòng)保持在車(chē)道內(nèi)行使或跟隨前車(chē)行駛,可通過(guò)前方的毫米波雷達(dá)和攝像頭探測(cè)出與前車(chē)之間的距離,有4級(jí)遠(yuǎn)近范圍可以調(diào)節(jié),最遠(yuǎn)可以識(shí)別出150m處的車(chē)輛。其中,小型車(chē)在場(chǎng)景重構(gòu)中顯示白色圖標(biāo),大型車(chē)則顯示貨車(chē)樣式。

  彎道行駛更智能

  激活I(lǐng)ACC進(jìn)入彎道后,車(chē)道線清晰時(shí),攝像頭識(shí)別到前方彎道,車(chē)輛會(huì)自動(dòng)識(shí)別計(jì)算出彎道的半徑,并根據(jù)當(dāng)前車(chē)輛的行駛狀態(tài)自動(dòng)把車(chē)速降低到一個(gè)合理的范圍,在駛離彎道之后,又會(huì)在保證安全的前提下自動(dòng)加速到駕駛員設(shè)置的時(shí)速。

  車(chē)距制動(dòng)更智能

  在高速行駛中,跟車(chē)距離過(guò)近時(shí)提醒駕駛員注意車(chē)距。如果車(chē)輛與前車(chē)存在碰撞危險(xiǎn),系統(tǒng)會(huì)警示駕駛員采取避撞措施。針對(duì)運(yùn)動(dòng)及靜止的行人、車(chē)輛,碰撞即將發(fā)生且駕駛員未制動(dòng)時(shí),系統(tǒng)將主動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)。

  語(yǔ)音巡航更智能

  IACC激活后,可通過(guò)語(yǔ)音控制設(shè)定巡航速度;同時(shí),非高速道路,當(dāng)巡航車(chē)速大于識(shí)別到的限速標(biāo)志牌時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將巡航速度設(shè)定為當(dāng)前限速。

  說(shuō)了這么多,廣大車(chē)主們?cè)撊绾蜧ET這個(gè)全新的“黑科技”呢?據(jù)了解,長(zhǎng)安新CS55預(yù)計(jì)會(huì)在9月正式上市。屆時(shí),大家還可到店試乘國(guó)內(nèi)首款搭載IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的量產(chǎn)車(chē)型——長(zhǎng)安新CS55,體驗(yàn)其堵車(chē)跟車(chē)行駛、自動(dòng)減速過(guò)彎、車(chē)道糾偏等輔助駕駛功能,智享長(zhǎng)安新CS55帶來(lái)的“科幻奇妙之旅”。


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