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“五谷”風起武漢
2025-12-09 11:23:29   來源:人民網(wǎng)

凌晨,星谷的總裝車間燈火通明,技術(shù)人員為商業(yè)衛(wèi)星做發(fā)射前最后調(diào)試;清晨,藥谷的實驗室里,科研人員緊盯數(shù)據(jù)屏,雙抗溶瘤病毒藥物沖刺上市;早間,車谷的嵐圖汽車生產(chǎn)車間內(nèi),400臺機器人協(xié)同工作,每118秒下線一輛新能源汽車;正午,網(wǎng)谷的機器人“虛擬學?!崩铮瑱C械臂快速習得復(fù)雜操作;午后,光谷的九峰山實驗室中,實驗人員正為國產(chǎn)化車規(guī)級MCU芯片“DF30”量產(chǎn)做最后準備……

二十四時辰,日新月異。武漢正以世界光谷、世界車谷、中國網(wǎng)谷、中國星谷、中國藥谷為矩陣,奮力打造“五谷豐登”的現(xiàn)代化特色產(chǎn)業(yè)集群,在加快建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點中當好龍頭、走在前列。

光谷地標建筑。東湖高新區(qū)融媒體中心供圖

光谷地標建筑。東湖高新區(qū)融媒體中心供圖

聚業(yè)成谷

作為全國三大智力密集區(qū)核心城市,近年來,武漢以“光谷、車谷、藥谷、網(wǎng)谷、星谷”為載體,錨定“0到1”原創(chuàng)突破與“1到N”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化雙重目標,讓每個“谷”都成為承接國家戰(zhàn)略、凸顯比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)高地。

“基于人工智能的計算流體力學軟件,已實現(xiàn)省內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域超50%進口替代,是工業(yè)軟件自主可控的里程碑!”11月5日,武漢產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究院(簡稱“武創(chuàng)院”)的技術(shù)成果發(fā)布會上,中國科學院院士陳十一的發(fā)言擲地有聲。

這正是武創(chuàng)院“聚業(yè)成谷”的生動實踐。2022年初,湖北船舶、航天企業(yè)深陷“高價買國外軟件,卻適配難、安全憂”的困境——“好比用別人的大腦解本土難題”。武創(chuàng)院帶著企業(yè)需求清單赴深圳對接,僅6個月就聯(lián)合陳十一團隊的深圳十灃科技,共建智能工業(yè)軟件研究所。

“靈活機制讓頂尖團隊與本土需求快速牽手,落地速度遠超預(yù)期!”武漢十灃科技總經(jīng)理孫佳感慨。

這種“以需引創(chuàng)、以創(chuàng)促產(chǎn)”的邏輯,在“五谷”隨處可見,機制創(chuàng)新讓科技與產(chǎn)業(yè)高效聚合、迸發(fā)動能。

光谷點亮“全球之光”:從全球領(lǐng)先的高速磁懸浮測試線,到存儲芯片、空芯光纖等“卡脖子”技術(shù)突破,2024年光電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模達7566億元,5800家高新技術(shù)企業(yè)在此扎根,成為全球光電子信息產(chǎn)業(yè)的重要策源地;

車谷領(lǐng)跑“智能出行”:五年間實現(xiàn)從“油車為主”到“油電并舉”的轉(zhuǎn)型,新能源車產(chǎn)量占比逐年提高,“中國車谷”向“世界車谷”加速邁進;

武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地。吳毅攝

武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地。吳毅攝

星谷逐夢“星辰大?!保骸靶羌粭l街”上“左手造衛(wèi)星、右手產(chǎn)火箭”,具備年產(chǎn)50枚火箭、240顆衛(wèi)星的能力,正打造千億商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)集群;

網(wǎng)谷筑牢“安全屏障”:是我國首個國家級網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),構(gòu)建覆蓋硬件研發(fā)、軟件信息、網(wǎng)絡(luò)攻防的全產(chǎn)業(yè)鏈“防護網(wǎng)”;

藥谷崛起“醫(yī)療高地”:作為中部大健康產(chǎn)業(yè)核心增長極,近五年8個一類新藥獲批,建成14個國家級研發(fā)平臺,在植物源白蛋白、高價次預(yù)防疫苗、兒童中藥制劑、AI+診療等細分領(lǐng)域領(lǐng)跑全國。

五谷協(xié)同

“五谷”的競爭力,不僅在于單點突破,更在于“合”——通過跨谷協(xié)同讓創(chuàng)新要素自由流動,釋放幾何級增長動能。

2025年上半年數(shù)據(jù)顯示,武漢高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長15.7%,在規(guī)上工業(yè)中占比達24.6%,“五谷”已成為拉動產(chǎn)業(yè)升級的核心引擎。

嵐圖汽車第30萬輛整車下線儀式在中國車谷舉行。武漢經(jīng)開區(qū)融媒體中心供圖

嵐圖汽車第30萬輛整車下線儀式在中國車谷舉行。武漢經(jīng)開區(qū)融媒體中心供圖

一輛車谷造智能汽車的“安全之旅”,藏著三谷協(xié)同的密碼:網(wǎng)谷天融信研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)安全防護體系,為車輛裝上“防火墻”,提前預(yù)警網(wǎng)絡(luò)漏洞;車谷整車廠提供終端承載,讓防護系統(tǒng)落地應(yīng)用;光谷開放道路試驗場則為系統(tǒng)提供性能驗證場景。

“三谷聯(lián)動讓我們的產(chǎn)品從研發(fā)到落地僅用18個月,比行業(yè)平均周期縮短近一半?!碧烊谛藕逼脚_副總經(jīng)理左世濤說。

這樣的協(xié)同場景在武漢隨處可見:光谷的激光器為星谷火箭切割精密部件,星谷的衛(wèi)星為網(wǎng)谷數(shù)據(jù)傳輸提供保障,藥谷的醫(yī)療器械嵌入光谷芯片實現(xiàn)精準診療,形成“星光聯(lián)動、車光互融、醫(yī)光結(jié)合”的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。

而這一切背后,是武漢以“五谷”為平臺,不斷打通科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)動的“痛點”“堵點”,光谷的九峰山實驗室、車谷的未來技術(shù)研究院等一批新型研發(fā)機構(gòu)生機勃發(fā),形成一條全國領(lǐng)先的科技成果轉(zhuǎn)化通道。

創(chuàng)新生態(tài)的共建共享,更讓協(xié)同效應(yīng)持續(xù)放大。光谷“3551計劃”、車谷“軟件人才專項”、藥谷“生物醫(yī)藥20條”形成政策合力,跨谷共享的中試平臺、知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)中心、科技金融超市,為企業(yè)降低創(chuàng)新成本。

國家網(wǎng)絡(luò)安全人才與創(chuàng)新基地。人民網(wǎng)記者 王郭驥攝

國家網(wǎng)絡(luò)安全人才與創(chuàng)新基地。人民網(wǎng)記者 王郭驥攝

鏈動未來

“五谷”的鏈動效應(yīng),更讓武漢在全球資源配置中話語權(quán)持續(xù)提升:“十四五”期間,武漢高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量從8000多家翻倍增至1.6萬多家;人才吸引力持續(xù)增強,每年留下大學生逾30萬人,連續(xù)多年實現(xiàn)人才凈流入,其中不乏海外頂尖科研團隊;產(chǎn)業(yè)生態(tài)的磁聚效應(yīng)凸顯,鴻蒙、東軟等“科創(chuàng)大腦”紛紛落子設(shè)立區(qū)域研發(fā)中心,采埃孚、德勤等世界500強企業(yè)接連追投加碼,“二期”“三期”追加投資現(xiàn)象蔚然成風,武漢已成為全球產(chǎn)業(yè)資本布局中國中部的核心節(jié)點。

放眼全球競爭格局,“五谷”已成為武漢參與國際分工的核心力量:光谷以全球最大光纖光纜生產(chǎn)基地為依托,光纖光纜產(chǎn)量占全球25%,華工激光、攀升科技等企業(yè)通過跨境電商平臺,將激光設(shè)備、定制化電腦推向全球;車谷以5G車路協(xié)同的“中國標準”為抓手,“車谷號”汽車滾裝船從漢南港直航歐洲,實現(xiàn)“本地報關(guān)、當天清關(guān)、次日走船”,2024年“車谷造”汽車出海突破12萬輛,嵐圖、猛士等品牌通過中歐班列遠銷歐洲、中亞市場……作為國家六大科技創(chuàng)新中心之一,武漢的“五谷”正從產(chǎn)業(yè)集群成長為孕育未來、定義規(guī)則的創(chuàng)新策源地。

光谷南大健康產(chǎn)業(yè)園。武漢市江夏區(qū)委宣傳部供圖

光谷南大健康產(chǎn)業(yè)園。武漢市江夏區(qū)委宣傳部供圖

當下,武漢正以“五谷豐登”為重要抓手,高水平打造世界光谷、世界車谷、中國網(wǎng)谷、中國星谷、中國藥谷,推動重點產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,加快構(gòu)建體現(xiàn)武漢優(yōu)勢的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

在“五谷”牽引下,湖北光電子信息、汽車制造與服務(wù)、大健康三大產(chǎn)業(yè)已突破萬億規(guī)模,五千億級、千億級產(chǎn)業(yè)競相奔騰,提速躍遷。

從“一束光”到“滿天星”,武漢“五谷豐登”的實踐,給出了超大城市破解發(fā)展難題的答案:以“聚業(yè)成谷”破局轉(zhuǎn)化困境,以“五谷協(xié)同”激活融合動能,以“鏈動未來”布局長遠發(fā)展,為國家高水平科技自立自強、推動中部地區(qū)崛起注入強勁的“武漢力量”。


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