在廠房組裝完畢的時速350公里高速貨運動車組（11月30日攝）。 新華社發(fā)（吳可超 攝）
新華社北京12月23日電（記者齊中熙）23日，時速350公里高速貨運動車組在中車唐山機車車輛有限公司正式下線，未來將在全球首次實現(xiàn)時速350公里高鐵貨物快運，顯著提升我國軌道交通裝備的自主創(chuàng)新水平。
這列具有中華鱘骨骼仿生形車頭、銀白紅三色貫通車身的高速貨運動車組，每節(jié)車廂側面都有一對2.9米寬、全球最大開度的裝載門，這是高速貨運動車組區(qū)別于普通客運動車組最顯著的外觀特征。
據(jù)中車唐車公司技術人員介紹，高速貨運動車組以我國時速350公里高速動車組平臺為基礎，突破了承載系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、智能化裝卸設備、快速裝卸等多項軌道交通貨運快速化關鍵技術，實現(xiàn)了大載重、大容積、快速裝卸及貨物在途管理。
時速350公里高速貨運動車組在試驗軌道上運行（11月30日攝）。 新華社發(fā)（吳可超 攝）
高速貨運動車組利用大數(shù)據(jù)分析、云端虛擬配載、精準重量控制等技術，實現(xiàn)了貨物的智能配載和車輛負載的合理分配。采用無載波脈沖通信技術、移動數(shù)據(jù)網絡及北斗衛(wèi)星導航技術，實現(xiàn)了貨物的精準識別、精確定位和貨物信息的車地交互?？蓾M足600公里至1500公里距離中長途快速貨運需求，具有運輸時效性高、運營頻次多、運輸成本低以及全天候運行等顯著優(yōu)勢。
高速貨運動車組外皮采用環(huán)保水性漆，綠色環(huán)保，設置了智能火災報警系統(tǒng)，適應環(huán)境溫度-25℃至40℃，動力配置為4動4拖8輛編組。相較于航空、公路運輸，貨運動車組受環(huán)境因素影響較小，1500公里的距離5小時內即可到達。
