本報(bào)訊（記者胡蝶通訊員饒威）昨從市交委公交辦獲悉，在武漢開(kāi)通了２１年的公交長(zhǎng)線７１９路，今天（１０日）開(kāi)始暫停運(yùn)營(yíng)。記者注意到，連日來(lái)，已有９條公交線路陸續(xù)停運(yùn)。
根據(jù)市公交辦發(fā)出的公告，本月５日起，由常青公交樞紐站開(kāi)往將軍一路銀杏街的３１０路暫停運(yùn)營(yíng)。８日起，在中山大道民生路循環(huán)的３６４路、由漢口火車(chē)站開(kāi)往園博園東路的３７５路、在武昌火車(chē)站循環(huán)的４３路暫停。９日起，常青路開(kāi)往常騰街的３８４路、船廠村開(kāi)往建設(shè)二路的５０路、岳家嘴開(kāi)往中南二路的７５２路、龍陽(yáng)湖東路開(kāi)往芙蓉路的３３８路也暫停。今天起，停線隊(duì)列中又加入７１９路。
為何近來(lái)頻繁停線？市公交辦有關(guān)人士解釋?zhuān)伺e是為了減少線路重復(fù)。像７１９路從漢口火車(chē)站開(kāi)往青山，在漢口站到永清街這一段，與公交５０９路重線，過(guò)了長(zhǎng)江二橋跑青山那一段，又與５０２路重線。加上城市發(fā)展，市民出行方式增多，選擇變多，７１９路客流較過(guò)去銳減，于是決定暫停，計(jì)劃將來(lái)調(diào)去彌補(bǔ)公交空白地段。
在近日來(lái)９條暫停線路中，３字頭的微循環(huán)線路占了５條。微循環(huán)公交２０１３年才在武漢亮相，為何沒(méi)跑幾年就連停好幾條？該人士說(shuō)，被停的微循環(huán)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)營(yíng)，客流沒(méi)有培育起來(lái)，沒(méi)什么人坐，同時(shí)也與其他公交線路重復(fù)，所以就停了。
還有兩條暫停線路是普線，５０路和４３路。據(jù)介紹，停運(yùn)原因也是乘客少，有其他線路替代，且月票使用率不高。如５０路，從刷卡記錄看，一個(gè)月沒(méi)有刷月票的。
市公交辦表示，停線有一個(gè)“空白不?！钡脑瓌t，也就是說(shuō)，對(duì)停線后會(huì)產(chǎn)生公交空白的線路不會(huì)停，停的只是重復(fù)線路，保證市民有車(chē)坐。
有乘客表示，一些公交線路乘客少，比如普線、微循環(huán)線，并不是人們不坐，而是因?yàn)檐?chē)難等，公交公司配車(chē)少，一兩個(gè)小時(shí)才發(fā)一輛車(chē)，引得人們只好去坐來(lái)得勤的車(chē)。普線如果好好跑，坐的人不會(huì)少。
